【故事】
1933年駕駛“江鵲號(hào)”完成全國(guó)飛行的壯舉
據(jù)介紹,1933年7月20日清晨5時(shí)30分,陳文麟偕同技工長(zhǎng)王升海駕駛“江鵲號(hào)”自廈門曾厝垵?rùn)C(jī)場(chǎng)啟航,開始全國(guó)飛行的壯舉。陳文麟經(jīng)福州、杭州、上海、南京、徐州、濟(jì)南、天津、北平、保定、石家莊、彰德、鄭州、駐馬店、漢口、安慶,然后轉(zhuǎn)飛南京,上海。10月12日,又從上海起飛,經(jīng)杭州、福州,于10月22日上午10時(shí)降落曾厝垵?rùn)C(jī)場(chǎng)。
當(dāng)天下午,曾厝垵?rùn)C(jī)場(chǎng)再次舉行盛大的歡迎儀式,歡迎成功駕機(jī)飛行全國(guó)的陳文麟和王升海。歡迎會(huì)指出此次飛行有三點(diǎn)重大意義:第一,時(shí)局已日趨嚴(yán)重,世界大戰(zhàn)一觸即發(fā),航空救國(guó)于國(guó)防實(shí)為重大;第二,陳文麟所駕江鵲號(hào),系廈門自造,駕自造飛機(jī)飛行全國(guó),還是頭一遭。實(shí)為中國(guó)航空史上光榮之事;第三,中國(guó)人能駕自造飛機(jī)作全國(guó)飛行,證明中國(guó)人能力不在歐洲人之下。
陳文麟則表示,此次環(huán)飛全國(guó)的最大目的在于提倡發(fā)展我國(guó)航空事業(yè),有兩點(diǎn)須注意,一是國(guó)人能研究自造飛機(jī),使中國(guó)不必全靠外國(guó),將來(lái)逐漸有完整的飛機(jī)制造廠。二是駕駛?cè)瞬诺呐嘤?xùn)。
