香港商報記者提問

　　提問：我想了解一下廈門在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市中，有哪些優(yōu)勢？取得了哪些成效？下一步在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中有哪些舉措？

　　回答：感謝您的提問！廈門既是海上絲綢之路的始發(fā)港，也是海絲和陸絲無縫銜接的城市。

　　我們這幾年所做的工作優(yōu)勢和成效體現(xiàn)在幾個方面：

　　一是互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)不斷擴展。剛才市長講了廈門是國內(nèi)4大國際航運中心之一，它也是全國12個國際綜合交通樞紐之一。廈門港有集裝箱航線147條，通達(dá)54個國家和地區(qū)137個港口，其中一帶一路航線達(dá)到57條，通達(dá)22各國家(地區(qū))39個港口；2018年底“絲路海運”航線在廈門正式起航，截止目前，全省50條“絲路海運”航線，由廈門港始發(fā)的就有43條。廈門空港是國內(nèi)5大口岸機場之一，運營城市航線171條、國際航線35條(洲際航線8條)，與28個國際及境外城市通航，躋身全球機場百強；新的翔安國際機場正在加快建設(shè)，規(guī)劃吞吐量7800萬人次。2015年8月中歐(廈門)國際貨運班列開通至今年6月底，累計發(fā)運457列，累計貨值12.73億美元，通達(dá)12個國家30多個城市。

　　第二個方面經(jīng)貿(mào)合作范圍不斷擴大。設(shè)立了全國首支地方政府主導(dǎo)的“海絲”投資基金，首期基金規(guī)模1.5億元。與“海絲”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易額由2012年的1079億元增長至2018年的1497億元。2018年合同利用“海絲”沿線國家外資增長79.4%，對“海絲”沿線國家投資備案項目數(shù)增長68.4%。值得一提的是，國開行廈門分行以及招商銀行、交通銀行、浦發(fā)銀行、平安銀行等都在廈門開展面向“一帶一路”的國際金融業(yè)務(wù)。

　　三是海洋合作內(nèi)容不斷豐富。目前中國-東盟海洋合作中心項目進(jìn)展順利，大數(shù)據(jù)平臺、海洋公園生態(tài)服務(wù)平臺建設(shè)正在加快。廈門國際郵輪母港開通國內(nèi)首條連接?xùn)|南亞六國的郵輪航線。2016至2018年，廈門港接待郵輪艘次增加21.5%，旅客吞吐量增長61.8%。

　　四是人文交流合作不斷深化。文化交流是民心相通的金鑰匙，我們舉辦了南洋文化節(jié)、嘉庚論壇等系列活動，打造財政部“一帶一路”財經(jīng)發(fā)展研究中心、絲路國家戰(zhàn)略研究中心、廈門大學(xué)“一帶一路”研究院等智庫平臺。廈門大學(xué)在馬來西亞開設(shè)分校，2018年底在校學(xué)生累計達(dá)4100余名。

　　下一步，我們將積極利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，在推進(jìn)互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作、加強海洋合作和密切人文交流四個方面不斷發(fā)力，一是積極開拓“絲路海運”航線，今年省委省政府將在98投洽會期間舉辦“絲路海運”國際合作論壇。二是全力加快翔安國際機場的建設(shè)，將打造更多的“絲路飛翔”的品牌。三是努力開辟國際物流新通道，將臺灣地區(qū)、東南亞的貨物通過海運+中歐班列的模式送往歐洲和中亞地區(qū)，打造“一帶一路”海陸空的立體網(wǎng)絡(luò)。四是做大郵輪母港。中遠(yuǎn)海運和中旅聯(lián)合打造的郵輪運營總部落戶廈門，這里很高興告訴大家，首條以廈門為母港命名為“鼓浪嶼號”大型郵輪將在本月內(nèi)首次從廈門啟航。

　　簡要把這個情況跟大家報告一下，謝謝！