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廈門港將打造船舶“高速路” 海滄航道擴建四期工程今年啟動

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  臺海網(wǎng)3月5日訊 據(jù)廈門日報報道 記者昨日獲悉,集裝箱吞吐量世界排名第十四位的廈門港,計劃于今年下半年啟動海滄航道擴建四期工程,11.7公里的航道將升級為20萬噸級航道,項目總投資超過4億元,計劃2021年完工,將可滿足目前世界最大集裝箱船舶乘潮通航需求,助力廈門港打造國際一流營商環(huán)境。

  深水航道、深水碼頭,被稱為港口的“兩深工程”,其決定一座港口的接待能力。去年9月,廈門港主航道擴建四期工程通過交工驗收,將34.8公里的進出港主航道升級為20萬噸級航道。而今年啟動的海滄航道擴建四期工程,接續(xù)廈門港主航道,形成大型集裝箱船舶從進港到靠泊的全程“高速路”。

  2017年,廈門港集裝箱吞吐量首破一千萬標(biāo)箱,其中,海滄港區(qū)是核心,其擁有3個全球接待能力最強的20萬噸級泊位,15萬噸級、10萬噸級泊位眾多。

  “但是,從通航條件上看,海滄航道能力不足,20萬噸級巨輪進港時,海事部門都要對海滄航道進行單向封航,降低整體運營效率。”廈門海事局通航管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,為解決“大船、大碼頭、小航道”的問題,需要通過擴建航道突破瓶頸,提升服務(wù)能力,提高安全水平。

  廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,海滄航道擴建四期工程目前正在進行航道地質(zhì)詳勘作業(yè),計劃下半年開工建設(shè)。

原標(biāo)題:廈門港將打造船舶“高速路” 海滄航道擴建四期工程今年啟動

原鏈接:http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/03/05/100329682.shtml

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