這座大橋與廈門大橋、集美大橋、海滄大橋
及穿海而過的翔安隧道
并稱為“四橋一隧”，
是進出島內(nèi)外的重要通道。
每天，有超過30萬輛次車輛奔馳其上。
近年來，
廈門不斷推進島內(nèi)外交通一體化設施建設。
除了軌道交通，
當?shù)剡€將在“四橋一隧”的基礎上，
加緊建設廈門島第二西通道——海滄隧道，
加快完成第二東通道的前期工作，
并積極籌備建設第三東通道。
交通設施跨島布局，
為實施跨島發(fā)展戰(zhàn)略打下了良好基礎。
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昨日，十九大代表、福建省委常委、廈門市委書記裴金佳走進福建省廣播影視集團海博TV全媒體直播間，暢談廈門的現(xiàn)狀與未來發(fā)展—— 裴金佳 裴金佳，男，漢族，1963年8月生，福建安溪人，1990年12月加入中國共產(chǎn)黨，1984年8月參加工作，中央黨校大學學歷。 現(xiàn)任福建省委常委、廈門市委...
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-蓮花水庫很快就將具備第一次“沖庫”的條件。 -蓮花水庫俯拍 臺海網(wǎng)10月11日訊 據(jù)廈門晚報報道 蓮花水庫下閘蓄水十來天，已經(jīng)形成一道新景觀。昨天，廈門晚報報道預計再過10天左右，蓮花水庫將具備第一次“沖庫”條件，引起廣泛關注。有市民致電廈門晚報市民熱線5589999...
