開放發(fā)展持續(xù)提升國際范

　　廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園內(nèi)，臺(tái)灣佳格食品（廈門）有限公司葵花籽油項(xiàng)目工程建設(shè)已完成70%左右，生產(chǎn)設(shè)備陸續(xù)搬入，水電等設(shè)施也在進(jìn)行最后的安裝調(diào)整。據(jù)介紹，佳格落戶廈門，得益于“負(fù)面清單”政策，廈門自貿(mào)片區(qū)掛牌以來，已有數(shù)百家企業(yè)享受這項(xiàng)改革成果。

　　自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，廈門起步并不算早，但是，以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為“試驗(yàn)田”，廈門的深化改革正結(jié)出豐碩果實(shí)。30項(xiàng)改革舉措屬全國首創(chuàng)，率先推進(jìn)“多規(guī)合一”、商事登記、國際貿(mào)易“單一窗口”……改革創(chuàng)新不僅提升了貿(mào)易便利化水平，也切實(shí)降低了企業(yè)運(yùn)行的“制度成本”。而寬松有序的環(huán)境，激發(fā)了市場活力，帶來了產(chǎn)業(yè)的繁榮。

　　自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)為廈門的開放發(fā)展開拓了新的試驗(yàn)田，而“一帶一路”戰(zhàn)略則為廈門從這一節(jié)點(diǎn)向外延伸，提供了放射線，與國際市場間架起了一座橋梁。

　　每周，都有班列從位于海滄的中歐（廈門）班列集貨倉庫出發(fā)，直達(dá)歐洲。中歐（廈門）班列于2015年8月正式開通運(yùn)營，憑借速度快、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢，越來越多的產(chǎn)品選擇這條國際物流大通道。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略為廈門的“引進(jìn)來”“走出去”注入了活力，為此，廈門市不僅積極推動(dòng)中歐（廈門）班列這樣的平臺(tái)建設(shè)，也通過推動(dòng)發(fā)起設(shè)立政策性股權(quán)投資基金——“海絲基金”，完善“走出去”公共服務(wù)體系等方式，助力打造國際一流營商環(huán)境、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

　　謀大局、開新篇，從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到“特區(qū)+自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”，今天的廈門已進(jìn)入與世界深度互動(dòng)階段。未來五年，廈門將全面融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，提升與沿線國家、地區(qū)各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作水平；深化綜合配套改革，再造臺(tái)商投資區(qū)新優(yōu)勢，提升兩岸融合發(fā)展的層次和實(shí)效；加快“一區(qū)三中心”建設(shè)，深化廈臺(tái)集成電路、生物醫(yī)藥、文化創(chuàng)意、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作；建設(shè)海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地，使廈門成為臺(tái)胞在大陸創(chuàng)業(yè)就業(yè)最活躍、居住生活最舒心的城市。

　　協(xié)調(diào)發(fā)展增強(qiáng)城市承載力

　　特區(qū)建設(shè)30多年來，廈門的城市化進(jìn)程一直走在全省乃至全國前列。但島內(nèi)外的城市化進(jìn)程卻并不平衡，尤其是島外的城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程明顯落后于島內(nèi)。

　　協(xié)調(diào)發(fā)展是解決發(fā)展不平衡問題、推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

　　這三年來，廈門以跨島發(fā)展戰(zhàn)略為核心，拉開城市框架，推進(jìn)產(chǎn)城融合，集美新城、海滄新城初步形成集聚態(tài)勢，環(huán)東海域東部新城、翔安南部新城、馬鑾灣新城建設(shè)取得重要進(jìn)展，拓展形成了“一島一帶多中心”的空間格局。

　　在此過程中，地鐵1－4號(hào)線、翔安機(jī)場、海滄新港區(qū)、“兩環(huán)八射”城市快速路系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)基地主路網(wǎng)建設(shè)快馬加鞭?？焖俳ǔ傻蔫F路、公路、空中交通樞紐，就像是一根根龐大的血管，為廈門這個(gè)激情跳躍的“心臟”輸送著源源不絕的動(dòng)力。

　　廈門還跳出本土，發(fā)揮帶動(dòng)輻射作用，扎實(shí)推進(jìn)廈漳泉同城化，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，并創(chuàng)新跨行政區(qū)共建生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)模式。

　　如今，以空港中心構(gòu)建的廈泉國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，廈漳跨海大橋、龍廈鐵路、廈深鐵路、廈成高速建成通車，以及以東南航運(yùn)中心構(gòu)建的廈漳國際海運(yùn)大港，凸顯出這

　　座美麗城市在城市群中的“協(xié)調(diào)”作用。作為區(qū)域中心城市，廈門在“協(xié)調(diào)”不斷壯大的人流、物流中，有了更大的擔(dān)當(dāng)。

　　百尺竿頭，更進(jìn)一步。未來五年，廈門將全面推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，進(jìn)一步提升島內(nèi)外一體化水平。具體而言，島內(nèi)要圍繞增強(qiáng)承載力、提高宜居度，切實(shí)控制開發(fā)強(qiáng)度，降低建設(shè)密度，提升環(huán)境品質(zhì)，增強(qiáng)高端服務(wù)功能；島外要堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高層次、高水平，全面推進(jìn)產(chǎn)城融合發(fā)展，加快開發(fā)環(huán)東海域東部新城、翔安南部新城、馬鑾灣新城，完善集美新城的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套，教育、衛(wèi)生、文化、體育等社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目加快向島外布局。同時(shí)，加快廈漳泉龍同城化進(jìn)程，建設(shè)“1小時(shí)交通圈”，積極促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。