節(jié)前春運(yùn)客流逐日攀升，進(jìn)入客流最高峰，同時節(jié)后的回程火車票銷售也火熱起來，不少方向車票趨緊。為此，鐵路再增加廈門至漢口方向運(yùn)力。具體為：2月19日至23日，3月4日至6日，3月12日至16日廈門北至漢口D3274次列車重聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)力翻倍。
新增的車票現(xiàn)已開始售票，火車站提醒需要的旅客抓緊時間購票。
西方“吐槽大會”驚喜開場！“中國速度”是主咖！ 在微博上忙著對馬老師的“尷尬”花式吐槽時，千里之外的英國民眾也在社交網(wǎng)站進(jìn)行著一場激烈的“吐槽大會”。 這一次，打破他們“內(nèi)心防線”的，是中國最近創(chuàng)下的又一項驚人的奇跡——神一樣的中國速度！ 9小時能干嘛...
臺海網(wǎng)1月24日訊 （海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹）導(dǎo)報記者昨日獲悉，2018年福建省境內(nèi)將有南龍鐵路（南平至龍巖）建設(shè)工程完工投產(chǎn)。屆時，從南平到龍巖將結(jié)束繞行福州、廈門的歷史，人們出行需要的時間也由4個多小時縮短至1.5個小時。 據(jù)介紹，南龍鐵路全長246.546公里，設(shè)有南平北、三明北、龍巖、南平西、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南等9座車站。設(shè)計速...
1月19日，施工人員在福建省龍巖市南龍鐵路站改撥接現(xiàn)場作業(yè)。 臺海網(wǎng)1月21日訊 據(jù)新華社報道 20日凌晨，由中鐵四局負(fù)責(zé)施工的南（平）龍（巖）鐵路順利完成該線路最大規(guī)模站改撥接施工，經(jīng)過近1500名工人連續(xù)8個多小時的緊張作業(yè)，既有贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路、漳龍鐵路成功接入...
臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)福州晚報報道，今年春運(yùn)時間為2月1日～3月12日，共40天。昨日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司召開新聞通氣會，介紹今年春運(yùn)相關(guān)情況。記者獲悉，南鐵將加開112對春運(yùn)旅客列車，福州、福州南站點(diǎn)將新增“刷臉”檢票設(shè)備。 3月4日或達(dá)客流最高峰 今年春運(yùn)，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客3055萬人次，同比增加280萬人次、增長10.1%；江西、福建分別發(fā)送旅客1500萬人...
臺海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，昨日，記者在2018年南鐵春運(yùn)新聞通氣會上獲悉，2018年福建省境內(nèi)將有南龍鐵路（南平至龍巖）建設(shè)工程完工投產(chǎn)。屆時，從南平到龍巖將結(jié)束繞行福州、廈門的歷史，人們出行需要的時間也由4個多小時縮短至1.5個小時。 發(fā)布會上，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司建設(shè)管理處工程管理科科長劉偉忠告訴記者，南龍鐵路全長246.546公里，設(shè)有南平北...
