數(shù)據(jù)說話 形成“四縱四橫一環(huán)”路網(wǎng) 城興，首先要路通。翔安的十年巨變，就是從路的建設(shè)開始的。
翔安處于廈漳泉金三角的幾何中心，10年來，翔安的路網(wǎng)建設(shè)不斷強(qiáng)化著這一其他區(qū)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。翔安隧道的開通，讓翔安從交通末梢一躍成為與廈門島距離最近的地方。沈海高速、324國道、翔安大道、海翔大道、翔安南路……一張縱橫交錯(cuò)、“四縱四橫一環(huán)”的立體快速路網(wǎng)已經(jīng)形成。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年翔安區(qū)公路通車?yán)锍?40.04公里，今年，這一數(shù)字已達(dá)到750.871公里，翻了一番多。
不僅要有路，還要有機(jī)場(chǎng)，有港口。十年前，在家門口建機(jī)場(chǎng)，翔安人恐怕做夢(mèng)都?jí)舨坏?，而今，這一夢(mèng)想也快要成真了。翔安國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)提上日程，新機(jī)場(chǎng)占地面積相當(dāng)于現(xiàn)在的上海浦東機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃旅客吞吐量更是相當(dāng)于目前的首都機(jī)場(chǎng)，定位為服務(wù)海西的區(qū)域樞紐型機(jī)場(chǎng)。
港口方面，劉五店南部港區(qū)是大陸距離臺(tái)灣最近的深水港區(qū)，港區(qū)內(nèi)散雜貨泊位工程的785米長岸線已經(jīng)基本成形。
