臺海網(wǎng)8月3日訊 （海峽導報記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅）昨日，伴隨著一陣長長的汽笛聲，滿載110標箱嬰兒紙尿褲、柴油發(fā)電機組等貨物的中歐（廈門）班列從廈門海滄車站緩緩駛出，將于4天后從霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該班列的駛出，標志著全國首條自貿區(qū)中歐班列出口突破10萬標箱。
據(jù)介紹，作為全國首條由自貿試驗區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐（廈門）班列深受市場追捧。班列自2015年8月開行以來，截至昨日，累計開行1213列出口班列，載貨100009標箱，貨值45.03億美元（超300億元人民幣），貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、生物醫(yī)藥、新能源汽車等，細分產品超過千種。
作為“一帶一路”建設標志性成果，中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。中歐（廈門）班列通過與“絲路海運”班輪對接，形成了具有獨特優(yōu)勢的過境貨物海鐵聯(lián)運。目前，中歐（廈門）班列已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運干線，形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家（地區(qū)）貨物借道廈門完成過境運輸，將原本需要三四十天的運輸時間壓縮至20天內。
為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障中歐（廈門）班列順暢通關，廈門海關充分發(fā)揮國際貿易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)跨部門無縫對接；不斷精簡企業(yè)申報與查驗手續(xù)，實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉”；密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，采取便捷轉關模式保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”。
