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自動駕駛升級可不用手動操作 這類公交車將在廈門集美新城運(yùn)行

8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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臺海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報(bào)道   昨日,金龍客車在廈門集美新城軟件園三期推出了“智慧交通,數(shù)字孿生”金龍龍翼Smart GO智慧交通金磚示范項(xiàng)目,金龍智慧交通最新成果亮相。

  行人車輛都可感知識別

  現(xiàn)場嘉賓分別乘坐試乘車輛阿波龍Ⅱ、金龍逍遙、金龍自動駕駛公交車Robobus行駛在集美新城自動駕駛開放道路上。金龍自動駕駛公交車Robobus已進(jìn)入L4級自動駕駛,安全員脫離手動操作,感知系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛周邊240米范圍的環(huán)境感知,探測范圍相當(dāng)于一個體育場,遇到旁邊車道車輛超車、切車時,可以實(shí)現(xiàn)自動變道,車外的其他車輛、行人、紅綠燈、路面交通線、各種交通標(biāo)識都可以通過感知系統(tǒng)識別。

  據(jù)悉,集美新城金龍5G智慧交通運(yùn)營線路全長約6公里,共部署7個融合感知交叉路口,實(shí)現(xiàn)了5G/C-V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,搭建起人、車、路、網(wǎng)和云的感知融合通信橋梁。

  試乘體驗(yàn)還向大眾展示了金龍智慧車輛編隊(duì)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可提高汽車的安全性、行駛里程和行駛時間,緩解交通擁堵,減少污染,減輕乘客壓力,不僅應(yīng)用場景豐富,還具有安全性高、通行效率高、綠色環(huán)保、低運(yùn)營成本四大優(yōu)勢。

  提升公共交通智能化水平

  數(shù)字孿生云控平臺是金龍客車按照小規(guī)模試點(diǎn)、高質(zhì)量建設(shè)的原則,依托車路協(xié)同、云控平臺和自動駕駛等技術(shù),打造的基于數(shù)字孿生的軟件園三期智慧交通云控平臺。平臺包含智慧道路、入網(wǎng)車輛、智慧公交、交通態(tài)勢、車路協(xié)同和智慧應(yīng)用等模塊,實(shí)現(xiàn)對道路、車輛更加精細(xì)和智慧化管理,為交通出行提供更安全、更智能的決策。

  本次活動后,金龍客車將有7臺自動駕駛巴士和7臺L4級自動駕駛園區(qū)車在集美新城進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行。未來,金龍客車將繼續(xù)推進(jìn)集美新城智能化改造,并投入更多自動駕駛車輛,方便公眾智慧出行,提升集美區(qū)乃至廈門市的公共交通智能化水平,將集美新城建設(shè)成為廈門市乃至福建省第一個涵蓋自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、5G應(yīng)用等全方位發(fā)展的智慧新城。(廈門日報(bào)記者 陳璐 )

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