《前方禁行 為何有人頻上橋“搶道”》后續(xù)

　　臺(tái)海網(wǎng)6月2日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道　在演武大橋靠鷺江道一側(cè)，常有人車混行現(xiàn)象發(fā)生，存在極大的安全隱患，晨報(bào)對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，受到廣泛關(guān)注。不少市民紛紛致電晨報(bào)新聞熱線0592-8080000，在反映更多信息的同時(shí)，給出了自己的意見和建議。

　　廈門交警部門提醒，行人跨越護(hù)欄、橫穿馬路，非機(jī)動(dòng)車逆行、占用機(jī)動(dòng)車道，存在嚴(yán)重安全隱患，也影響城市文明形象，請(qǐng)廣大市民游客自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

　　共鳴：

　　不少游客步行騎行上橋

　　“晨報(bào)反映得太及時(shí)了！”廈港街道下沃社區(qū)黨委副書記紀(jì)藝宗看到報(bào)道后告訴記者，他開車經(jīng)過(guò)這一路口時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人步行或騎行上橋，“特別是晚上，開著車發(fā)現(xiàn)邊上有人，太嚇人了！”

　　紀(jì)藝宗表示，步行或是騎行上橋的大多是游客，絕大多數(shù)市民都知道演武大橋主橋只供機(jī)動(dòng)車通行，非機(jī)動(dòng)車和行人是禁止上橋的，“本地居民基本都在不遠(yuǎn)處的思明區(qū)政府公交車站乘坐公交車或是提前過(guò)斑馬線，較少會(huì)選擇涉險(xiǎn)上橋”。

　　記者通過(guò)幾款旅游App看到，不少網(wǎng)友在旅游日記里提醒不要步行或騎行上演武大橋，但也有網(wǎng)友留下誤導(dǎo)性留言：“步行、騎行上橋是不被允許的，但是偶爾體驗(yàn)一次吧!”事實(shí)上，游客要想近距離觀海，離此處不遠(yuǎn)的演武大橋觀景平臺(tái)就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　支招：

　　增設(shè)斑馬線或地下通道

　　不少市民向記者表達(dá)了他們的建議。有市民支招：“可否在鷺江道和演武大橋的路口設(shè)置斑馬線？這邊有機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，但沒(méi)有人行道斑馬線，可否設(shè)置斑馬線，引導(dǎo)游客左轉(zhuǎn)進(jìn)入壽山路，進(jìn)而前往民族路等地。”

　　市民朱女士表示：“如有可能，能否在這兒再設(shè)置一條地下通道，省去游客來(lái)回奔波之苦？”

　　也有市民表示，希望相關(guān)部門能進(jìn)一步加強(qiáng)懲處力度，以杜絕這一交通亂象。“懲罰力度不夠，是不是也是大橋頻繁上演各種‘驚險(xiǎn)秀’的一大原因呢？”

　　回應(yīng)：

　　將嚴(yán)管交通違法行為

　　對(duì)于設(shè)置斑馬線的建議，廈門交警部門表示，此路口依據(jù)現(xiàn)實(shí)交通情況未設(shè)斑馬線。由于鷺江道往演武大橋路段車流量較大，高峰期有車輛排隊(duì)現(xiàn)象。為確保鷺江道沿線暢通，壽山路口采取最短周期、2相位信號(hào)放行方式，路口往壽山路單向通行，同時(shí)往演武大橋方向的信號(hào)燈處于常綠狀態(tài)。若增設(shè)斑馬線，要增加信號(hào)周期和相位，嚴(yán)重影響直行車輛通行，還可能引發(fā)鎮(zhèn)海路口連鎖擁堵。再者，該路口位置處于彎道末端，同時(shí)是一個(gè)上坡路段，車速較快，駕駛?cè)舜嬖谝欢ㄒ曈X(jué)盲區(qū)，設(shè)置斑馬線讓右側(cè)人行道上的行人在此處通行，存在安全隱患。

　　目前，交警部門已經(jīng)提前在鎮(zhèn)海路口設(shè)置引導(dǎo)牌提示繞行。下一步，交警部門將積極配合相關(guān)部門研究完善演武大橋兩側(cè)慢行系統(tǒng)規(guī)劃，推動(dòng)建設(shè)立體過(guò)街設(shè)施，解決人行道斷頭問(wèn)題，同時(shí)滿足市民游客觀光休閑需求，通過(guò)人車物理分離。思明大隊(duì)也將加大管理力度，嚴(yán)管該路口交通違法行為，并加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)提示，規(guī)范路口交通秩序。

（記者 劉宇瀚）