市民擠坐在“母嬰專座”上。

　　臺(tái)海網(wǎng)11月16日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  　新款BRT公交車座位增設(shè)了母嬰專座，主要設(shè)置在BRT公交車車廂前部，一輛車有4個(gè)這樣的專座。乘客在點(diǎn)贊的同時(shí)，也就安全性等方面提出自己的看法。公交集團(tuán)一一回應(yīng)。

　　【走訪】

　　方便孕婦和帶娃乘客

　　但專座告示貼不顯眼

　　近日，記者在蔡塘BRT站搭乘快2線，記者看到，車上共設(shè)置了4個(gè)這樣的座位。在座位旁邊貼有“母嬰專座”的提示詞，但告示貼很小。不過，記者搭乘5趟車，卻沒有看到有媽媽帶小孩坐這種座位，大部分都是上班通勤的中青年。記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，該座位寬約50厘米，如果擠坐兩個(gè)成年人，乘客與乘客之間沒有空隙，抬手抽身都略顯局促，很不舒服。

　　對(duì)于BRT新能源車新設(shè)母嬰專座一事，乘客評(píng)價(jià)不一。有市民給此舉點(diǎn)贊，認(rèn)為這樣體現(xiàn)了對(duì)孕嬰群體的關(guān)懷，很暖心。“專用的母嬰座位便于孕婦或帶娃乘客，能一上車就入座，也更方便帶小孩。”市民張女士說。乘客何女士注意到了母嬰座位的安全問題，她說，母嬰專座的臺(tái)階高約30厘米，前側(cè)緊貼著駕駛室的位置，要是車輛突然急剎會(huì)安全嗎？

　　在記者走訪過程中，甚至有市民表示并不知道這4個(gè)座位是“母嬰專座”，因?yàn)樘崾九铺×耍€有乘客表示設(shè)置專座后，普通座位就變少了。

　　【回應(yīng)】

　　應(yīng)新車型而設(shè)置

　　會(huì)改進(jìn)專座告示貼

　　針對(duì)乘客們的疑惑，記者聯(lián)系了廈門公交集團(tuán)。相關(guān)工作人員告訴記者，因?yàn)楣卉囓噧?nèi)通道由金龍主機(jī)廠按照國(guó)標(biāo)規(guī)定的尺寸進(jìn)行設(shè)置，這次新型車輛前門的過道較之以往車型更寬，因此車輛通道兩邊的座位要縮小，才設(shè)置了“母嬰專座”。

　　記者還了解到，此批新型車輛從今年1月份投入使用，涉及的線路有快1線及快2線，總計(jì)68臺(tái)。該工作人員說，母嬰專座寬度較其他座位更寬，能夠讓孕婦以及帶小孩的乘客乘坐起來(lái)更為舒適，并不適合兩個(gè)成年人一同乘坐。由于優(yōu)化提升座位利用率和設(shè)計(jì)需改變?cè)熊囆徒Y(jié)構(gòu)，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，公交集團(tuán)將在后續(xù)車輛采購(gòu)時(shí)優(yōu)化。此外，就市民提出的母嬰專座告示貼過小的問題，公交集團(tuán)也高度重視，將重新設(shè)計(jì)告示貼，并張貼在更為顯眼的地方。

　　就市民提出關(guān)于母嬰專座的安全問題，工作人員表示，臺(tái)階的設(shè)置，是為了更好地把坐在座位上的母嬰乘客和站著的乘客區(qū)隔開，進(jìn)一步保障母嬰乘客的安全。同時(shí)，車內(nèi)均按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車上4個(gè)母嬰專座也都設(shè)置了扶桿。工作人員建議，乘客在母嬰專座就座時(shí)，注意抓好扶桿。（廈門日?qǐng)?bào) 文/圖記者 張玉榕 見習(xí)記者 蒙婧）