施工現(xiàn)場。
臺海網(wǎng)8月20日訊 據(jù)海西晨報報道 近日，由中鐵四局五公司承建的西溪特大橋跨新324國道連續(xù)梁經(jīng)過連續(xù)4個多小時的澆筑作業(yè)，順利完成合龍，為實現(xiàn)架梁通道暢通創(chuàng)造了條件。
據(jù)了解，中鐵四局福廈高鐵8標(biāo)一分部承擔(dān)著全線最長橋梁西溪特大橋13.651千米的施工任務(wù)，需進行11處跨既有道路連續(xù)梁施工，其中，西溪特大橋跨杭深鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁為在建高鐵同類型轉(zhuǎn)體梁重量與跨徑之最，本次合龍的連續(xù)梁上跨新324國道，跨徑100米，主橋采用懸臂法施工。
福廈高鐵是國家“一帶一路”建設(shè)重點工程，全長277.42公里。西溪特大橋是福廈高鐵全線最長的橋梁，全長24.68公里。目前，項目承建的西溪特大橋樁基完成3757根，承臺完成355個，墩身完成324個，懸臂連續(xù)梁節(jié)塊完成173節(jié)，各項工作正在快速推進。 (海西晨報記者 柯小嬌 通訊員 胡忠平 劉丹麗)
記者從19日召開的甘肅省政府新聞發(fā)布會獲悉，蘭州柴家峽黃河大橋已于8月18日上午實現(xiàn)主橋合龍。這是目前國內(nèi)曲率半徑最小、跨度最大的“S”形斜拉索橋。 蘭州柴家峽黃河大橋位于黃河流域蘭州段上游河道最窄位置，全長1250米，橋面寬36米，主跨364米，設(shè)計為雙向6車道，屬于特大橋工程。 負責(zé)項目建設(shè)的中國二冶集團路橋分公司總經(jīng)理郝海飛介紹，由于施工位置...
新建福廈鐵路漳州站改造14日凌晨0時全面啟動。中鐵6局供圖 臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道 14日凌晨0時，隨著指揮員一聲令下，新建福廈鐵路漳州站改造全面啟動，早上4點30分，漳州站改造首次封鎖施工圓滿完成。 通過此次封鎖施工，福廈高鐵漳州站改造施工進入新階段，為后續(xù)漳州...
新冠肺炎疫情在非洲不斷蔓延，目前確診病例超105萬。面對愈加嚴(yán)峻的抗疫形勢，眾多在非洲的海外中資企業(yè)積極抗疫保生產(chǎn)，為“一帶一路”項目建設(shè)和抗擊疫情持續(xù)提供正能量。“一帶一路”建設(shè)者們用堅守和科學(xué)防控的態(tài)度，在疫情下保生產(chǎn)保進度，為非洲建設(shè)帶去了“中國速度”。 △...
臺海網(wǎng)8月5日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 繼山頭寺隧道貫通后，由中鐵上海工程局承建的新建福廈鐵路5標(biāo)隧道建設(shè)再次傳來好消息。近日，位于泉港區(qū)界山鎮(zhèn)東張村的埔姜山隧道貫通，至此，泉州市境內(nèi)福廈高鐵隧道貫通過半，為年底實現(xiàn)隧道全面貫通創(chuàng)造了良好條件。 新建福廈鐵路5標(biāo)埔姜山隧道是全長410米的雙線隧道，開挖斷面152.4平方米，屬大斷面隧道。隧道不長，但地質(zhì)情況復(fù)雜...
臺海網(wǎng)8月1日訊 據(jù)南昌鐵路消息 7月31日10時，連接福建福州和廈門的福廈高鐵全線最長隧道——楊梅山隧道進口正洞與南斗斜井順利貫通，標(biāo)志著福廈高鐵建設(shè)取得突破性進展，為該條隧道今年年底貫通提供了可靠保障！ 楊梅山隧道全長10669米，于2017年9月30日開始施工，按照進口...
