臺(tái)海網(wǎng)7月5日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 7月3日晚9點(diǎn)，廈門(mén)地鐵3號(hào)線蔡厝主變電所成功送電，這標(biāo)志著3號(hào)線離“電通”和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)更進(jìn)了一步。

　　據(jù)悉，地鐵3號(hào)線工程共設(shè)置兩座主變電所，分別為110/35kV火炬園主變電所及110/35kV蔡厝主變電所，其中蔡厝主變電所于2019年3月進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，歷時(shí)經(jīng)過(guò)1年零3個(gè)月的艱辛建設(shè)，最終于2020年6月28日完成驗(yàn)收，7月3日正式送電。

　　電力是地鐵的“血液”，就像人體內(nèi)的血液留到身體的任何一個(gè)地方，人才能有活力一般，奔騰的電流將電力送到每一個(gè)車(chē)站、每一段接觸網(wǎng)，為車(chē)站設(shè)備、電客車(chē)提供動(dòng)力，讓地鐵跑起來(lái)。

　　主變電所是地鐵正常運(yùn)行的“心臟”，通過(guò)電纜、接觸網(wǎng)等“血管”將“血液”輸送到地鐵，為電客車(chē)運(yùn)行、地鐵通風(fēng)照明等提供穩(wěn)定可靠的能量。此次蔡厝主變電所成功送電，就如同“心臟”具備將“血液”成功輸送到人體各個(gè)“器官”的能力，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)地鐵3號(hào)線“電通”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　7月3日下午，在蔡厝主變電所內(nèi)，記者看到地鐵3號(hào)線110kV蔡厝主變電所一次接線圖上，布滿了紅、黃線條和黑字標(biāo)識(shí)，通過(guò)該圖，可以清晰的看到電力的傳輸過(guò)程。

　　“電從5公里外的國(guó)網(wǎng)220kV彭厝變電站輸出，送到110kV蔡厝主變所內(nèi)，由110/35kV主變壓器將電壓從110kV降為35kV后，通過(guò)電纜輸送到地鐵各車(chē)站內(nèi)。”軌道集團(tuán)建設(shè)分公司機(jī)電設(shè)備部變電技術(shù)主管吳志斌告訴記者，蔡厝主變電所主要承擔(dān)的是3號(hào)線島外段及4號(hào)線的正常供電，包括電客車(chē)、車(chē)站內(nèi)的照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和電扶梯運(yùn)行等。

　　同時(shí)，記者觀察到，在接線圖下方，地鐵調(diào)度員一邊看著電腦上的數(shù)據(jù)，一邊與國(guó)網(wǎng)電調(diào)員通話。“國(guó)網(wǎng)電調(diào)員告知地鐵調(diào)度員電已送出，地鐵調(diào)度員收到線路通電信息后通知所內(nèi)操作員進(jìn)行核實(shí)，確保電已送到110V蔡厝主變電所內(nèi)。”吳志斌說(shuō)，此次蔡厝主變電所送電成功后，會(huì)帶電運(yùn)行168個(gè)小時(shí)，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行后，再為正線的各車(chē)站變電所送電。此舉也為之后地鐵車(chē)站的機(jī)電設(shè)備如通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、通信信號(hào)和電客車(chē)的調(diào)試提供電力保障。

　　為克服因疫情影響造成工期緊張等不利因素，確保蔡厝主變電所按計(jì)劃期送電，軌道集團(tuán)提前謀劃、技術(shù)先行，參建各方攻堅(jiān)克難、合力突破，通過(guò)優(yōu)化施工組織、合理調(diào)配資源、多次組織專家研究論證施工方案、精心組織試驗(yàn)調(diào)試等措施，有效保障了一次性送電成功，這將為下一步“電通”、列車(chē)上線調(diào)試、系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)等工作提供了能源保障，更為3號(hào)線按期實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。