廈門翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊——機場快速路過海段,5月29日下午實現(xiàn)貫通,該工程全長982米,為中國國內(nèi)目前頂管作業(yè)管徑最大、長度最長的過海地下綜合管廊項目。
過海段工程是廈門翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊項目的重點和難點,因距離長,海底有大量孤石群等不良地質(zhì),再加上采用了3.6米大直徑管徑,這樣的施工此前國內(nèi)沒有先例,施工技術(shù)難度大。為此,施工方研發(fā)出高精度地質(zhì)探測技術(shù),創(chuàng)新了激光精準(zhǔn)制導(dǎo)系統(tǒng),解決了長大距離頂管的定位測量難題,這個管廊過海段貫通實際誤差在5厘米以內(nèi)。
據(jù)了解,廈門是地下綜合管廊和海綿城市建設(shè)雙試點城市,翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊建設(shè)含過海段工程在內(nèi)共8條,總里程19.8公里,由中鐵海峽建設(shè)集團和中鐵二十二局集團三公司建設(shè),主要納入電力、通訊和燃?xì)獾裙芫€。(李思源 孔祥文 王英威 錢曉蕓 福建廈門報道)
