臺(tái)海網(wǎng)3月16日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 4月10日起，全國鐵路又將迎來新一輪調(diào)圖。記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，2020年贛閩兩省鐵路汛期時(shí)間為3月15日至10月10日。為確保旅客列車運(yùn)行安全，南鐵將于4月10日起實(shí)行汛期列車運(yùn)行圖。
鷹廈鐵路每年都會(huì)受到汛期“困擾”，特殊時(shí)期調(diào)整線路已是固定節(jié)目。福建省內(nèi)鐵路已有不少，為何僅有鷹廈鐵路受汛期影響？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于當(dāng)年建設(shè)條件和技術(shù)所限，鷹廈線絕大多數(shù)路段沿河谷修建，坡陡彎急。因此，鷹廈線不僅運(yùn)行效率低下，每年汛期還會(huì)飽受水害困擾,對(duì)線路與列車運(yùn)行的安全造成嚴(yán)重威脅。近年來，雖然鷹廈鐵路沿線增加不少明洞、棚洞、擋土墻等防止地質(zhì)災(zāi)害損壞線路的設(shè)施，但線路的運(yùn)營安全仍面臨很大壓力。
受汛期影響，廈門北-貴陽K946/7 K948/5次，龍巖至潭崗間由南龍、鷹廈、滬昆線調(diào)整至贛瑞龍、京九線運(yùn)行；廈門北-上海南K1210/09次，三明北至上饒間由鷹廈、滬昆線調(diào)整至南龍、外南、峰福、上饒聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行，車次改為K1210/1/0 K1209/12/09次；西安-廈門北K242/3 K244/1次，三明北至鷹潭間由鷹廈線調(diào)整至南龍、外南、峰福、滬昆線運(yùn)行。
需要提醒的是，前往順昌、邵武、光澤的市民可考慮選乘高鐵或動(dòng)車至南平市或泰寧后，換乘公路客運(yùn)前往目的地。
本次調(diào)圖還將新增福州-廈門D6203/2次、D6243/4次、D6245/6次，D6203、D6202、D6231、D6246次為一站直達(dá)車。業(yè)內(nèi)人士表示，近年來，福廈進(jìn)島直達(dá)都是以加班車的形式出現(xiàn)，4月10日后改為圖定列車，通俗地說就是“臨時(shí)工”變?yōu)?ldquo;正式工”。
此外，深圳北-阜陽西G1602次延長(zhǎng)至亳州南終到，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由京港高速線運(yùn)行（經(jīng)廈門北）；廈門北-漢口D3278/5 D3276/7次改為武漢站終到始發(fā)，車次改為D3278/7次等。
