與普通公交車相比，廈門約巴十分“嬌憨可愛”。

　　臺海網(wǎng)8月7日訊 據(jù)海西晨報報道 　“這是什么公交車??？外形真可愛！”最近，在軟件園二期和體育路街頭，市民王先生經(jīng)常看見一輛紅色公交車，就像是常規(guī)公交車的“迷你版”，因外形“嬌憨可愛”，吸引了不少人的眼球。

　　“迷你版”公交車在哪運營？與常規(guī)公交車相比，它有何不同？昨日，經(jīng)過多方走訪，晨報記者從廈門公交集團獲悉，這輛紅色迷你公交車，就是廈門公交即將上線的“廈門約巴”。今后，廈門市民用手機打車，趕來接你的不一定是小轎車、出租車，還有可能是這輛“迷你公交車”。

　　揭秘

　　高峰期是公交車 平峰期變網(wǎng)約車

　　這幾日，廈門約巴陸續(xù)在軟件園等地進行測試。記者看到，廈門約巴車身長度約為常規(guī)公交車的一半，有13個座位，最多可容納24名乘客。廈門公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹，8月8日，廈門約巴將在軟件園二期開始試運行。

　　許多市民都有疑問，廈門約巴和常規(guī)公交、社區(qū)公交有何不同？記者了解到，廈門約巴最大的特色是采用“高峰期+平峰期”運營模式。

　　通俗地說，高峰時段，廈門約巴就是一輛傳統(tǒng)公交車，要按既定路線、站點行駛和?？?。然而平峰時段，它就搖身一變成為“網(wǎng)約巴士”，市民可通過“廈門掌上行”APP在線約車，系統(tǒng)將根據(jù)目的地，規(guī)劃出不同路線。某種意義上，廈門約巴更像是在線拼公交車。

　　“它是區(qū)別于常規(guī)公交的一種差異化服務(wù)，適合個人及團體出行，不需像傳統(tǒng)公交每站上下客。”相關(guān)負責(zé)人介紹，廈門約巴結(jié)合APP網(wǎng)約的模式，在原有傳統(tǒng)公交站點的基礎(chǔ)上增加虛擬站點，根據(jù)乘客路徑智能規(guī)劃運營路線，從而使出行更加高效便捷。

　　規(guī)劃

　　在特定區(qū)域接單 定價將盡快公布

　　不過，廈門約巴的行駛范圍并非全廈門市，它只在某一個區(qū)域范圍內(nèi)行駛和接單。

　　據(jù)透露，廈門約巴將率先在廈門軟件園二期試運行。廈門公交集團相關(guān)負責(zé)人表示，目前，廈門約巴可預(yù)約乘坐的區(qū)域是以客流集中點為核心的，直線3公里半徑內(nèi)的范圍，具體規(guī)劃為東至環(huán)島干道(高林居住區(qū))，西至云頂北路(BRT蔡塘站)，南至文興東路(前埔南區(qū))，北至仙岳路(湖里萬達廣場)。

　　除了軟件園片區(qū)外，接下去，廈門公交集團還計劃對“廈門約巴”模式延伸推廣，在濱北、輪渡等片區(qū)陸續(xù)開通網(wǎng)約功能。那廈門約巴是如何定價的呢？相關(guān)負責(zé)人表示，該運營方案會盡快對社會公布。