臺海網4月29日訊 據廈門日報報道 碩大機翼掠過湛藍的大海，飛機緩緩降落在廈門本島離大海咫尺之遙的機場跑道上。

　　“城在海上、海在城中”——初到廈門的人，第一印象往往是寬廣的海洋。廈門位于九龍江入?？?，自明朝始筑，就與海相伴相生。

　　臨海聽風，氣象萬千。廈門作為國務院明確的全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一，擁有優(yōu)質高效區(qū)域性海、陸、空樞紐港及郵輪母港。國際機場、國際港口、高速公路和鐵路發(fā)達，具有國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能，是通達全球、無縫銜接、高效便捷、功能完善的交通中樞。

　　位處陸海兩條絲綢之路交匯點的廈門，正大踏步走向世界，擁抱未來。

　　【航空運輸便捷】

　　【數字】

　　運營城市航線171條

　　2018年空港旅客吞吐量2655萬人次

　　洲際航線8條

　　廈門航空港是中國大陸六大口岸機場之一。

　　廈門航空港是中國大陸六大口岸機場之一，已形成覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、臺地區(qū)，通達歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲國家和地區(qū)的全球航線網絡，實施部分國家外國人144小時過境免辦簽證政策。

　　廈門航空港現開通運營城市航線171條，含國際(地區(qū))航線35條，其中洲際航線8條，通達美國、加拿大、澳大利亞、荷蘭，與28個國際及境外城市(含香港、澳門、臺北、高雄)通航。

　　建設中的翔安國際機場，規(guī)劃到2025年旅客吞吐能力8500萬人次，打造東南沿海重要的國際干線機場和區(qū)域性航空樞紐港。

　　【海運樞紐發(fā)達】

　　【數字】

　　集裝箱班輪航線:146條

　　全港建成生產性泊位:165個

　　國際航線:92條

　　萬噸級以上泊位:76個

　　全國集裝箱港口:第7位

　　世界集裝箱港口:第14位

　　廈門郵輪母港是國家四大郵輪運輸試點示范港口之一。

　　廈門是國家四大國際航運中心之一、東南區(qū)域物流中心城市。廈門港集裝箱班輪航線共計146條，其中國際航線92條(海上絲綢之路國家航線57條)。建成生產性泊位165個(萬噸級以上泊位76個)。廈門港是大陸、臺灣兩岸直接往來的綜合樞紐，廈金“小三通”2018年旅客客運量創(chuàng)歷史新高，占兩岸民眾往來比例17%，達到175萬人次，累計1787萬人次。

　　廈門是國家四大國際航運中心之一。

　　　>>絲路海運

　　福建省發(fā)揮“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢，以廈門港為核心，面向全國打造與中歐班列相得益彰的“絲路海運”品牌，建立“絲路海運”聯盟，制定推廣“絲路海運”服務標準，深化國際港口合作，織密“海絲”航線網絡，建設陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外經貿和物流大通道。2018年12月“絲路海運”命名航線在廈門正式起航，目前已有“絲路海運”命名航線34條。

　　【陸路樞紐高效】

　　廈門開通至歐洲、中亞及俄羅斯的國際貨運班列。

　　通過沈海、廈蓉、廈沙等高速公路和城廈鐵路，廈門實現與中國大陸中西部高速公路網絡的無縫連接。

　　鐵路已建成開通鷹廈、福廈、廈深和龍廈鐵路，實現上海5小時、深圳3小時、福州2小時抵達。目前，正加快福廈高鐵和廈漳泉城際軌道規(guī)劃、建設。

　　　>>中歐(廈門)班列

　　中歐(廈門)班列三條干線

　　廈門-馬拉維奇-終點漢堡全長10592-11886公里時間12-16天

　　廈門-莫斯科全長9960公里時間13天

　　廈門-阿拉圖全長6188公里時間10天

　　廈門是唯一實現“一帶”與“一路”無縫對接的陸海樞紐城市，開通至歐洲、中亞及俄羅斯的國際貨運班列，主要通達12個國家和34個城市，通過海鐵聯運，貨物往來香港、臺灣等地及韓國、東盟與歐洲等，形成聯通中歐、中亞、俄羅斯3條干線的國際物流新通道，其中中歐干線經馬拉舍維奇，延伸出漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯三支線。

　　【公共交通立體】

　　【數字】

　　2018年日均客運量

　　常規(guī)公交190.2萬人次

　　快速公交(BRT)26.85萬人次

　　地鐵11.33萬人次