臺(tái)海網(wǎng)3月4日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 范希平 整理)趙先生：前天一早7點(diǎn)多到廈門火車站趕動(dòng)車，在湖濱東路下了公交車，一路都找不到過(guò)馬路的通道，幾處通道都拉著卷閘門。BRT通道又不讓過(guò)馬路，只允許乘坐B(niǎo)RT的乘客上高架。經(jīng)過(guò)梧村汽車站地下終點(diǎn)站，心想這里是乘客集散地，應(yīng)該可以過(guò)馬路，沒(méi)想到剛下自動(dòng)扶梯，就看到地下通道卷閘門還沒(méi)有打開(kāi)。心慌著急問(wèn)車站維持秩序的保安，保安好心說(shuō)，華夏酒店門前有一個(gè)地下通道，只有那條路可以過(guò)馬路，現(xiàn)在地下商場(chǎng)還沒(méi)上班營(yíng)業(yè)，其他地方都沒(méi)有開(kāi)。連忙從梧村地下車站跑出來(lái)，掏出手機(jī)一看，時(shí)間緊迫，沒(méi)辦法，只好違規(guī)橫穿馬路，翻越道路中央護(hù)欄過(guò)馬路。
想說(shuō)的是，有關(guān)部門應(yīng)該協(xié)調(diào)開(kāi)放BRT過(guò)街通道。再者，至少應(yīng)該在周邊多處豎立廣告牌明確公示，早上幾點(diǎn)之前過(guò)馬路怎么走。
