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南龍鐵路開(kāi)通環(huán)閩動(dòng)車(chē)開(kāi)跑 坐上動(dòng)車(chē)七小時(shí)走遍八閩(2)

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  昨日上午11時(shí)07分,廈門(mén)站發(fā)出的首趟環(huán)閩動(dòng)車(chē)D6314次廈門(mén)-廈門(mén)列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出,上車(chē)旅客共約200人。雖然人數(shù)看起來(lái)不多,但鐵路工作人員介紹,環(huán)閩動(dòng)車(chē)的意義在于通達(dá)八閩,沿途的站點(diǎn)都有上下客,因此不能從始發(fā)站的上客人數(shù)來(lái)判斷上座率。昨日本報(bào)記者全程跟車(chē)時(shí)也發(fā)現(xiàn),在沿途站點(diǎn),都有旅客上下。

  據(jù)悉,環(huán)閩動(dòng)車(chē)D6314次廈門(mén)-廈門(mén):11時(shí)07分從廈門(mén)始發(fā),途經(jīng)南靖、龍巖、雁石南、漳平西、雙洋、永安南、三明、三明北、延平西、南平北、古田北、閩清北、福州、福州南、莆田、泉州、廈門(mén)北,于當(dāng)日18時(shí)20分抵達(dá)終點(diǎn)站廈門(mén),7個(gè)多小時(shí)內(nèi)走遍八閩。另一趟環(huán)閩動(dòng)車(chē)D6316次福州南-福州南,9時(shí)28分始發(fā),當(dāng)日16時(shí)18終到,其中經(jīng)停廈門(mén)北站的時(shí)間為14時(shí)21分。

  “十年來(lái),福建鐵路的發(fā)展翻天覆地,不僅對(duì)福建經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展提供推力,也讓八閩兒女的出行幸福感得到巨大的提升。”昨日上午,乘坐環(huán)閩動(dòng)車(chē)首發(fā)車(chē)的旅客鐘先生說(shuō),“南龍鐵路、環(huán)閩動(dòng)車(chē)的開(kāi)行,可以說(shuō)是福建鐵路發(fā)展的一個(gè)里程碑,是中國(guó)改革開(kāi)放40年取得偉大成就的一個(gè)縮影。”

  南龍鐵路開(kāi)通后,不僅便利民生出行,也有利于優(yōu)化沿線地市產(chǎn)業(yè)布局及旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。昨日,鐵路部門(mén)在部分新開(kāi)列車(chē)上舉行活動(dòng),沙縣小吃、永安米粿、漳平茶葉,都被當(dāng)?shù)芈糜尾块T(mén)送上了車(chē),讓旅客們一飽口福。

  南龍鐵路開(kāi)通、環(huán)閩動(dòng)車(chē)開(kāi)行,對(duì)于福建鐵路的發(fā)展來(lái)說(shuō),不是終點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,鐵路對(duì)于加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)群間人流、物流、資金流溝通往來(lái)具有重要意義,此次環(huán)閩動(dòng)車(chē)串起八閩,但仍需看到,我省仍有許多地方仍沒(méi)有開(kāi)通高等級(jí)鐵路。后續(xù),隨著新建福廈高鐵等線路的建設(shè),我省及我市的鐵路出行條件將進(jìn)一步改善。

  環(huán)閩動(dòng)車(chē)開(kāi)通聽(tīng)聽(tīng)乘客心聲

  途經(jīng)永安時(shí),穿著畬族特色服飾的工作人員送來(lái)當(dāng)?shù)孛朗场?海峽交通圈供圖)

  趕著2018年的最后一個(gè)假期,一批旅客享受了環(huán)閩動(dòng)車(chē)帶來(lái)的便利。早上10點(diǎn)30分,已有不少乘客來(lái)到D6314次列車(chē)的檢票口前等待。廈門(mén)日?qǐng)?bào)社全媒體記者全程跟拍、感受福建的青山綠水和乘客們的雀躍心情,并在廈門(mén)日?qǐng)?bào)微博上實(shí)時(shí)直播。

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