臺海網(wǎng)6月23日訊 （海峽導報記者 余健平 吳曉平 通訊員 李琳）昨日上午10時，地鐵2號線又迎來了關(guān)鍵性的施工進展——啟動“電通”施工。
當天上午，在地鐵2號線海滄東孚車輛段，吊車將接觸網(wǎng)支柱吊裝在基座上，施工人員對支柱進行安裝固定。這標志著，地鐵2號線供電系統(tǒng)進入實質(zhì)性施工階段的接觸網(wǎng)“第一桿”成功安裝完成。
據(jù)了解，洞通、軌通、電通是地鐵建設的三大里程碑節(jié)點。東孚車輛段是2號線唯一一個地面車輛段，這個月底或下個月初，接觸網(wǎng)支柱將進入地下，全程共鋪設261根支柱，預計年底能完成鋪設，2019年上半年將實現(xiàn)全面“電通”。
廈門軌道交通2號線強電業(yè)主代表鄭維榮介紹，“第一桿”的安裝，標志著整個“電通”工期計劃正式啟動。
■地鐵2號線接觸網(wǎng)“第一桿”安裝現(xiàn)場。 臺海網(wǎng)6月22日訊 據(jù)廈門晚報報道 今天上午，在廈門地鐵2號線海滄東孚車輛段，隨著施工人員一聲令下，接觸網(wǎng)一支銀色支柱被吊車吊起、立正、穩(wěn)穩(wěn)落下，這標志著地鐵2號線接觸網(wǎng)第一桿成功安裝，也意味著地鐵2號線的供電系統(tǒng)工程進入實質(zhì)...
臺海網(wǎng)5月31日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日10點，廈門地鐵2號線馬鑾西站第6臺“成功號”盾構(gòu)機順利始發(fā)。不同的是，此次6臺盾構(gòu)機集中于同一站點同時施工，不僅是福建省內(nèi)唯一，在國內(nèi)也很少見。 馬鑾西站位于海滄區(qū)蕓美村，地下兩層，為雙島四線平行的換乘站，已于今年2月完成主體結(jié)構(gòu)施工。它是目前福建省在建的最大地鐵車站，寬有51.5米、長度398米、高16米，比同為...
點擊上方藍色的微信號↑↑↑，關(guān)注我們吧 備受關(guān)注的廈門地鐵 又有了 新進展 ?。?！ 今天起，馬鑾西站 6臺盾構(gòu)機 在同一站點同時掘進！ 壯觀！ 之前我們有說到 地鐵2號線 正式拉開鋪軌施工序幕 （戳下圖了解詳細） 今天上午10點 地鐵2號線馬鑾西站 第6臺盾構(gòu)機 順！利！始！發(fā)！ ...
▲車廂里一片漆黑，乘客用手機照明 臺海網(wǎng)5月6日訊 （海峽導報記者 王龍祥）昨日下午，由江西瑞金開往廈門北站的D3147趟動車，突然在草坂站（南靖）與漳州站之間停滯了3個多小時，下午4時許才恢復運行。此次“逼停”動車的罪魁禍首竟是一塊遮陽布！ 突發(fā) 動車停在隧道三個多小...
臺海網(wǎng)5月5日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）地鐵鋪軌，就像拼接積木一樣，地面組裝，再運到隧道內(nèi)。 昨天，地鐵2號線嶺兜鋪軌基地，鋪軌龍門吊將首節(jié)軌排緩緩吊起，運至軌排井口，軌道施工人員將軌排吊放至鋪設區(qū)段，完成了首節(jié)軌排的鋪設。 落下首節(jié)...
