臺海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)廈門日報報道 今年以來，廈門市共發(fā)生了47起道路交通亡人事故，其中不少事故發(fā)生的原因令人唏噓――大貨車違停，摩托車迎面撞上；電動自行車疏忽大意，自撞護欄，騎車人殞命；騎自行車過街未下車推行，被小車撞飛；小區(qū)內(nèi)駕車未及時避讓行人；開車看手機，連撞兩人……看似瞬間的違法行為，卻釀成了傷亡悲劇。今日，廈門市交警解讀部分典型道路交通亡人事故案例，提醒您安全行車，關(guān)注安全細節(jié)。

　　案例1

　　夜間違停無警示后車追尾釀慘劇

　　案情回顧:1月6日6時許，林某華駕駛無牌摩托車，沿海滄區(qū)詩山路行駛，至事發(fā)地撞上一輛違停在路邊的重型半掛牽引車，林某華受傷送醫(yī)搶救無效死亡。

　　事故原因:經(jīng)調(diào)查，當時天還未全亮，事故路段周邊沒有路燈照明，視野較差。由謝某新駕駛的重型半掛牽引車違停在路邊，且沒有開啟車燈、雙閃，擺放三角警示牌等安全警示裝備。在視線不佳的情況下，林某華駕著摩托車駛來，未注意觀察路況、確保安全，而迎頭撞上了違停在路邊的牽引車，釀成了悲劇。

　　交警解讀:因違停路邊，且未采取必要的安全警示措施，導致后方來車躲閃不及而追尾的事故并非個例。從統(tǒng)計情況來看，1月1日至3月12日，除發(fā)生在海滄區(qū)的這起事故外，翔安區(qū)發(fā)生了重型半掛牽引車撞上違停的重型自卸貨車，同安區(qū)發(fā)生了摩托車撞上違停大客車的亡人事故。這些事故大多發(fā)生在凌晨、夜間或黃昏等光線不足的時段；違停車輛多為大型客貨車。

　　違法停車，除破壞道路交通秩序、侵犯他人通行權(quán)利、引發(fā)交通堵塞外，最危險的當屬容易導致后車追尾等碰撞事故。尤其在凌晨、夜間，不少大型客貨車會隨意地違停在路邊休息，且沒有開啟車燈照明、雙閃等，未擺放相關(guān)安全警示裝備，猶如一顆不定時炸彈放在了道路上。周圍其他車輛若沒有注意，提前采取避險措施，便極易與違停車輛發(fā)生碰撞。

　　特別提醒:無論是駕駛哪類車型，都禁止在道路上違停，應(yīng)在規(guī)定可停車的地方停放。

　　若發(fā)生交通事故、突發(fā)車輛故障，車子一時無法移動的，應(yīng)打開車燈、雙閃燈，在車后規(guī)定距離外放置三角牌等警示裝備，提醒后車提前避讓。

　　若車輛在可停車的路段必須臨時停車，在向道路最右側(cè)靠近前，應(yīng)提前打右轉(zhuǎn)向燈，告知后車你有靠右停車的意圖，并在不妨礙交通的前提下停車；臨時停車結(jié)束、重新起步前，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，注意觀察后方來車情況，穩(wěn)步打方向駛出。

　　案例2

　　騎行時忽視安全電動車撞上護欄

　　案情回顧:1月24日12時許，呂某能駕駛摩托車沿海翔大道行駛，至海翔大道東瑤村路段，碰撞上道路右側(cè)的路沿石，呂某能摔倒在地，受傷送醫(yī)救治無效死亡。

　　事故原因:呂某能駕駛電動自行車時，疏忽大意，未注意確保安全駕駛而造成事故。

　　交警解讀:截至目前，廈門市發(fā)生的4起電動自行車肇事亡人交通事故中，有兩起因撞上道路設(shè)施而引發(fā)。13起摩托車肇事亡人事故中，有3起因撞上道路設(shè)施而引發(fā)。被撞物有道路護欄、路沿石、道旁樹、綠化隔離帶、減速帶等。

　　電動自行車及摩托車是單車碰撞道路設(shè)施引發(fā)事故的高發(fā)群體，這類車輛多無牌無證，騎行人未受過相應(yīng)的安全駕駛培訓，安全意識薄弱、避險能力不足，容易因疏忽大意、未注意安全而造成事故。此外，電動自行車、摩托車主被動安全防護較差，一旦發(fā)生碰撞，騎行人無異于“以卵擊石”，極易遭受較大的人身傷害。

　　特別提醒:騎電動自行車上路，切勿駛?cè)虢袇^(qū)域，莫與機動車爭道搶行。應(yīng)靠道路最右側(cè)、按規(guī)定的時速通行；與周圍其他交通參與者保持合理的安全距離；切勿超速超載、邊玩手機邊騎，應(yīng)保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并避開危險。

　　駕駛摩托車，要參加培訓，通過交警部門統(tǒng)一的考試，取得駕駛證，切勿無證駕車上路。駕駛中戴好頭盔，不使用防風披、遮陽傘等易影響駕駛?cè)税踩熊嚨募友b設(shè)備。切勿超速超載，不進入“四橋一隧”，仙岳高架、成功大道等快速路通行。

　　需要注意的是，16歲以下未成年人不允許騎電動自行車，18歲以下未成年人不得無證駕駛摩托車上路。