快速 坐地鐵去島外上班每天可多睡半小時(shí)

　　陳女士家住前埔西路，在杏林消防站附近上班。今天，記者跟隨陳女士一同乘坐地鐵，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)乘坐地鐵全過(guò)程。

　　陳女士說(shuō)，雖然公司有班車從島內(nèi)到杏林，但是因?yàn)榻?jīng)常要送女兒上學(xué)，所以她常錯(cuò)過(guò)班車。“7點(diǎn)20分就要上班車，經(jīng)常趕不上。”雖然公司9點(diǎn)才上班，但是她每天6點(diǎn)半就起床，7點(diǎn)出門，送完女兒后才去上班。

　　送女兒到學(xué)校后，如果時(shí)間太晚，陳女士便會(huì)選擇打車到公司，每次80元左右的費(fèi)用對(duì)她來(lái)說(shuō)實(shí)在太貴了。“承擔(dān)不起啊，偶爾才打車到公司。”陳女士說(shuō)，公交車是最常坐的交通工具，但是從家里到公司沒有直達(dá)車，她必須轉(zhuǎn)車，全程至少要90分鐘。

　　今天上午，陳女士從家里打車到呂厝坐地鐵。進(jìn)站后，陳女士拿出手機(jī)掃描了廈門地鐵的二維碼，現(xiàn)場(chǎng)下載了廈門地鐵的APP，然后在APP上購(gòu)票。陳女士8點(diǎn)8分從呂厝站上車，經(jīng)過(guò)烏石浦、火炬園、高崎、集美學(xué)村等站點(diǎn)，20分鐘后在杏林村站下車出地鐵，隨后打車到公司。

　　從呂厝站上車后，陳女士便拿出手機(jī)看小說(shuō)。陳女士說(shuō)，以前坐公交車的時(shí)候她比較少用手機(jī)看小說(shuō)，因?yàn)楣卉嚮蝿?dòng)較厲害，看了眼睛很難受。現(xiàn)在坐地鐵很平穩(wěn)，以后都可以在路上看自己喜歡的小說(shuō)了。

　　“沒想到地鐵這么快，以后就方便多了，可以多睡半小時(shí)。”根據(jù)今天上午的地鐵“踩點(diǎn)”，陳女士規(guī)劃好了明天的路線。她說(shuō)，明天會(huì)先坐BRT到蓮坂，從蓮坂坐地鐵到杏林村，再?gòu)男恿执遛D(zhuǎn)坐公交車或者打車到公司，整個(gè)行程比之前可節(jié)省半小時(shí)。

　　方便 拉近島內(nèi)島外距離晚上加班不怕沒車了

　　早上7點(diǎn)50分，在軟件園三期上班的楊順福走出軟件園地鐵站的匝道口，他是第二次乘坐地鐵，昨晚他從廈門北站回到杏林村住所是第一次乘坐地鐵。楊順福說(shuō):“非常便捷，現(xiàn)在只需要10分鐘，而以往坐公交上班需要15―20分鐘，有時(shí)還會(huì)堵車。”

　　在軟件園三期上班的夏先生說(shuō)，以往從高崎坐公交車到單位一般需要半個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在只需要十多分鐘，每天可以節(jié)省20分鐘。另外，以前在公司加班，到了晚上七八點(diǎn)鐘就沒車了，想回到高崎至少要轉(zhuǎn)兩次公交，加上等車的時(shí)間，至少需要一個(gè)小時(shí)，如今這些顧慮都沒了。

　　“不過(guò)，以往坐公交一天不到4元，如今一個(gè)單趟就要5元，希望票價(jià)能再便宜些。”夏先生說(shuō)。

　　家住杏林的魏永輝先生早上7點(diǎn)15分從家里出發(fā)，騎著共享單車到達(dá)地鐵園博苑站，7點(diǎn)30分坐上地鐵，還不到8點(diǎn)就到了中山公園站。接受采訪時(shí)，他還是非常激動(dòng)。

　　魏永輝說(shuō):“很便捷，憑著e通卡就可以暢通無(wú)阻了，從此開啟新的上班模式。”而以前他開車上班，比較順暢的情況下需要40多分鐘，如果遇到擁堵的情況，在路上耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)更多。 (記者陳滿意實(shí)習(xí)生陳瓊)

　　舒適 現(xiàn)場(chǎng)很有序車廂里還有空位坐

　　今天早上7點(diǎn)多，記者趕到烏石浦地鐵站，不時(shí)有乘客從地鐵站電動(dòng)扶梯上下來(lái)。志愿者王女士說(shuō)，她早上6點(diǎn)半就到崗了，今天和昨天比客流少了很多，昨天人密密麻麻的，今天主要是一些上班族過(guò)來(lái)。

　　“除了我們和特勤人員現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，還有警察不時(shí)過(guò)來(lái)巡查。”王女士說(shuō)，今天是新年上班第一天，坐地鐵的絕大部分是上班族和上學(xué)族。

　　記者走到購(gòu)票窗口發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)沒有人購(gòu)票。進(jìn)站時(shí)除了記者，還有兩名乘客一起進(jìn)站。候車現(xiàn)場(chǎng)十多人，比昨天少，一點(diǎn)都不擠。

　　到了呂厝站，現(xiàn)場(chǎng)和烏石浦站類似。地鐵特勤人員小王今年剛從學(xué)校畢業(yè)，他說(shuō)，今天坐地鐵的人并不多，基本不需要?jiǎng)駥?dǎo)乘客排隊(duì)。

　　記者從呂厝站乘車前往蓮坂站，發(fā)現(xiàn)車廂里還有空位可以坐。記者在蓮坂站蹲守十多分鐘，現(xiàn)場(chǎng)乘客也是零零散散的?，F(xiàn)場(chǎng)兩名志愿者小韋和小沈說(shuō)，早上乘客并不多，也不擁擠，現(xiàn)場(chǎng)很有序。