2123名地鐵人準(zhǔn)備就緒 每天進(jìn)行模擬演練

　　廈門軌道交通集團(tuán)運營事業(yè)總部總經(jīng)理展曉義介紹，地鐵1號線的編制為2123人，目前已完成全部人員的招聘工作，實現(xiàn)全員到位，齊裝滿員迎接試運營的開通，具備軌道交通經(jīng)驗的人員占到崗人數(shù)的20%。同時，為做好后續(xù)線路人員儲備，在2016年、2017年分兩批招聘以福建生源為主的訂單委培生。

　　截至12月上旬，完成約1500余人的送外培訓(xùn)，電客車司機、調(diào)度、行車值班員等37個專業(yè)上崗取證率達(dá)到100%，站務(wù)、維修、車輛、調(diào)度等序列職業(yè)技能鑒定率達(dá)97.7%。

　　記者了解到，在臨近地鐵開通的沖刺階段，負(fù)責(zé)地鐵運營的每個崗位都是全員上崗，每天按開通運營的工作計劃進(jìn)行模擬演練，不斷反復(fù)地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、完善細(xì)節(jié)，盡心盡力做好本職工作，確保1號線順利開通。

　　24列車投入試運營初期 車廂陳設(shè)有濃濃“閩南風(fēng)”

　　目前，地鐵1號線車輛已到33列，完成列車調(diào)試28列（含車載信號），簽署預(yù)驗收24列，已能夠充分滿足1號線開通初期的用車需求。預(yù)計2018年3月底，40列車將全部到位。

　　1號線采用四動兩拖六編制的B2型標(biāo)準(zhǔn)車輛列車，總長約118米，列車定員載客量1460人/列，最大載客量2062人/列。車廂內(nèi)橙紅色的座椅屏風(fēng)、兩排拉環(huán)扶手、動態(tài)電子路線圖等有濃濃“閩南風(fēng)”。LED照明、低噪音變頻空調(diào)、19英寸地鐵動態(tài)路線顯示屏、站點播報電子顯示屏、老弱病殘孕專座、球柱柔性拉手、移動信號、免費WiFi系統(tǒng)、滅火器等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　全線70個出入口投入使用 可登錄廈門地鐵APP查詢

　　地鐵開通初期，1號線全線24座車站70個出入口將投入使用，占車站總數(shù)的70%，確保每個車站具有至少兩個以上不同方向出入口供市民進(jìn)出。屆時，市民可通過站外導(dǎo)向標(biāo)識或登錄廈門地鐵APP在“站點”站外導(dǎo)向圖里，查詢開放出入口。黃色標(biāo)識為已開放。