運(yùn)營中的地下綜合管廊。（資料圖/本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）

　　臺(tái)海網(wǎng)11月9訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道  城市建設(shè)既要“面子”，更要“里子”。地下綜合管廊建設(shè)，是筑牢城市“里子”的重要工程，是破解“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”問題，提高電力、通信、供水等管線抗災(zāi)能力的重要手段。昨日，市市政園林局總工程師王艷艷在做客廈門市政府網(wǎng)站時(shí)表示，今年10月1日起施行的《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市地下綜合管廊管理辦法》（以下簡稱《辦法》）為我市地下綜合管廊的建設(shè)管理工作提供了有力的法律保障。目前，全市已建成運(yùn)營的綜合管廊達(dá)29.48公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)干支線綜合管廊約330公里。

　　【現(xiàn)狀】

　　現(xiàn)有管廊主要在新城

　　老城區(qū)要“補(bǔ)短板”

　　近年來，我市不斷推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，目前全市已建成運(yùn)營的干、支線綜合管廊29.48公里，纜線管廊110.45公里，已納入地下綜合管廊的各類市政管線，總長超過450公里。在住建部、財(cái)政部組織的地下綜合管廊試點(diǎn)績效評價(jià)中，我市連續(xù)兩年位居試點(diǎn)城市第一位。

　　從區(qū)域上看，這些已建成的綜合管廊主要分布在島外新城區(qū)，如集美新城、翔安南部新城等。我市的問題主要存在于老城區(qū)。老城區(qū)“馬路拉鏈”現(xiàn)象不斷，街巷中“空中蜘蛛網(wǎng)”嚴(yán)重影響市容市貌，臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害造成管線事故多發(fā)，安全隱患多，廣大市民意見特別集中，對綜合管廊的需求更加迫切?；谶@些情況，《辦法》提出“老城區(qū)管廊特別規(guī)定”，要求重視對老城區(qū)管廊的規(guī)劃建設(shè)，因地制宜，全面規(guī)劃，立足長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌安排，逐步、有序、全面推進(jìn)老城區(qū)的管廊建設(shè)，保障老城區(qū)管線改造和管廊建設(shè)的有序推進(jìn)。

　　王艷艷說，《辦法》這一章節(jié)的設(shè)定在全國范圍內(nèi)處于創(chuàng)先，保障了老城區(qū)綜合管廊的推進(jìn)，體現(xiàn)我市全面建設(shè)管廊的決心。