【記者手記】
“共想”才能真共享
●臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)廈門日報報道
不可否認(rèn)，共享單車在鼓勵綠色出行、解決最后一公里出行方面發(fā)揮了重要作用，但現(xiàn)在卻不是一個健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
單車企業(yè)在運營成本的壓力下，不顧社會效益，快速擴張后繼續(xù)選擇無節(jié)制投放，被人們詬病。這其實很好理解，城市的公共客廳里，你一家我一家沒有規(guī)劃地往里拼命拉家具，那一定會亂套。這種行為，事實上是對公共資源的一種變相侵占。
該管管了！這是諸多廈門市民對共享單車之亂的期盼。有市民建議，相關(guān)部門需要樹立一個明確的“準(zhǔn)入、限數(shù)、退出”機制，對共享單車企業(yè)進行必要的管制和約束，讓這些企業(yè)收起各自打的小算盤，共同在規(guī)則下思考，如何確保城市的公共客廳運轉(zhuǎn)良好，從而保證企業(yè)的良性運營――唯有“共想”才能真共享，共享單車也才能騎得穩(wěn)，跑得遠。
共享單車在城市里的運轉(zhuǎn)需要通過什么程序，相關(guān)部門目前正在做哪些工作，日后有何管理計劃正在醞釀？本報將繼續(xù)關(guān)注。
