新線建有“一橋兩隧”
據(jù)悉，道路原線幾乎是一條直線連接庵仔下和坑仔口，而新線則在坑仔口段向東偏轉(zhuǎn)，隨后沿西溪沿岸，途經(jīng)蓮花水庫大壩下游、過溪小學(xué)等，并建有蓮花溪大橋和烏山尾隧道、庵仔下隧道等“一橋兩隧”，全長近5公里，比原線長了大約800米。
此外，相比原線為雙向兩車道，新線在同安大道至銀湖西路段的1.11公里部分，按城市二級次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為24米寬的雙向四車道，剩余的路段仍為12米寬的雙向兩車道。
在新線開放通行之后，原線的蓮花水庫上壩口路段立即進(jìn)行了封閉，公路人員也在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志，該路段中的大部分區(qū)域?qū)⒈簧徎ㄋ畮斓乃嫜蜎]。原先建成20多年的崎坑大橋也將退出歷史舞臺，而保留通行的原有路段將成為前往蓮花水庫大壩的通道。
涉及公交減停兩站
據(jù)同安公交公司透露，昨日省道206改線通車后，上壩路口蓮花水庫石碑旁已封路，因此，昨日下午4時開始，涉及的公交路線613路(樂海公交場站—井內(nèi))、614路(樂海公交場站—安溪大坪站)、633路(樂海公交場站—水洋村站)分別減停“滸井站(同安)”和“溪聲小學(xué)站”兩個站點。
