相關(guān)標(biāo)志已經(jīng)貼出，提醒乘客不要攜帶電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和嬰兒車(chē)上車(chē)。
臺(tái)海網(wǎng)5月10日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 5月8日起，翔安公交公司旗下所有公交線路正式對(duì)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和嬰兒車(chē)說(shuō)“不”。翔安公交公司工作人員表示，這一規(guī)定是基于對(duì)車(chē)上其他乘客的保護(hù)，不過(guò)，嬰兒車(chē)折疊后仍可上車(chē)，希望廣大乘客能夠理解并配合。
令人意外的是，原以為會(huì)抵觸的代駕司機(jī)們卻表示“無(wú)所謂”，因?yàn)樗麄兇{出島后，大多選擇打車(chē)回島內(nèi)。
標(biāo)志上周五就已貼出，試運(yùn)行期間情況良好
昨天上午，記者在翔安公交公司停車(chē)場(chǎng)看到，所有公交車(chē)前門(mén)旁的車(chē)窗玻璃上都貼上標(biāo)志，寫(xiě)有“請(qǐng)勿攜帶電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、嬰兒車(chē)上車(chē)”，十分顯眼。
“這些標(biāo)志是上周五貼的，經(jīng)過(guò)試運(yùn)行，大部分乘客還是能夠理解的，沒(méi)有碰到很抵觸的人。”750路司機(jī)薛師傅說(shuō)，750路是翔安區(qū)進(jìn)出島的主要線路之一，客流量非常大，在未明確推出這一規(guī)定前，經(jīng)常會(huì)有人將電動(dòng)車(chē)等3類(lèi)車(chē)輛帶上車(chē)。
薛師傅說(shuō)，特別是一些從事夜間代駕的司機(jī)，從島內(nèi)載客到島外時(shí)，經(jīng)常會(huì)把一輛折疊電動(dòng)車(chē)放在小車(chē)的后備廂，返程時(shí)騎到翔安隧道口的肖厝站再連車(chē)帶人搭公交進(jìn)島。如果他們從前門(mén)上車(chē)，通常會(huì)被司機(jī)拒絕。為此，有些代駕會(huì)趁前后門(mén)一起打開(kāi)時(shí)，從后門(mén)迅速上車(chē)。考慮到全車(chē)人的時(shí)間，司機(jī)只好作罷，讓他們上車(chē)。
出于人性化考慮，嬰兒車(chē)折疊后可帶上公交
翔安公交公司工作人員江家慶表示，盡管有些電動(dòng)車(chē)可以折疊，但是車(chē)上裝有蓄電池，存在一定安全隱患，而且?guī)瞎卉?chē)會(huì)占用其他乘客的空間，影響他人正常通行，因此被列入禁止范圍。基于類(lèi)似原因，這一規(guī)定也適用于自行車(chē)。
針對(duì)攜帶嬰兒車(chē)的乘客，公交司機(jī)將勸導(dǎo)乘客把車(chē)子折疊后再上車(chē)。“畢竟很多推嬰兒車(chē)的是婦女和老人，不讓他們上車(chē)不太人性化。”江家慶說(shuō)。
據(jù)悉，這一規(guī)定針對(duì)翔安公交的全部線路，從5月8日正式實(shí)施。這也是繼同安公交公司之后，我市第二個(gè)推行這一規(guī)定的公交公司。
多數(shù)乘客持肯定態(tài)度
有人建議平峰期放寬
記者采訪了翔安一些市民，大多數(shù)人都對(duì)規(guī)定持肯定態(tài)度。
家住馬巷的小陳說(shuō)，他們上班時(shí)，車(chē)廂內(nèi)一般都很擁擠，可是個(gè)別乘客卻把自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)帶上來(lái)，確實(shí)不妥。也有乘客建議，公交公司應(yīng)視實(shí)際情況而定，如果平峰期，可以允許上述車(chē)輛上車(chē)。
原以為受沖擊最大的代駕群體，卻沒(méi)有多少反對(duì)的聲音。“其實(shí)對(duì)我們影響不大，我們現(xiàn)在都是打車(chē)回島內(nèi)。”長(zhǎng)期從事代駕的朱先生說(shuō)，他經(jīng)常代駕到同安、翔安，返程時(shí)，他們會(huì)騎電動(dòng)車(chē)到翔安隧道口或者集美大橋、杏林大橋橋頭，然后掏個(gè)起步價(jià)的錢(qián)，打車(chē)到湖里萬(wàn)達(dá)或機(jī)場(chǎng)附近。
“我面子比較薄，司機(jī)如果趕我下車(chē)，我會(huì)受不了。”朱先生說(shuō)，與其跟公交司機(jī)磨嘴皮，還不如盡快打車(chē)回到島內(nèi)再去搶單，所以他寧愿花錢(qián)打車(chē)。他說(shuō)，除非沒(méi)有單子或者不急著回島內(nèi)的代駕司機(jī)才會(huì)選擇坐公交進(jìn)島。
