
海滄大橋,堵!堵!堵!苦壞了往返海滄、島內的上班族。怎么辦?其實有一個擇優(yōu)避堵的好路線——坐船上下班。
臺海網4月23日訊(海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 羅琳 黃靖如)導報記者昨日從輪渡公司獲悉,經有關部門研究同意,廈門輪渡有限公司正式增開嵩鼓碼頭往返第一碼頭航線三個航班。同時,第一碼頭至嵩鼓碼頭航線、嵩鼓碼頭至內厝澳碼頭航線夏季最后一個航班的發(fā)船時間均延后10分鐘,以更好地滿足夏季往返島內上班人群的晚高峰乘船需求。
輪渡+共享單車
趙磊的上班路一點不堵
家住海滄的趙磊,上班地點在鷺江道附近,上班之路,他選擇“共享單車+輪渡”的方式,他樂此不疲,因為一點都不堵。“坐船15分鐘,兩段單車路程10分鐘。”每天清晨,趙磊掃碼一輛共享單車,騎到嵩嶼碼頭,連人帶車搭船到第一碼頭,再騎自行車到單位;下班之路,依舊如此。
其實在廈門,像趙磊一樣漂洋過海搭“海上公交”(嵩鼓碼頭往返第一碼頭航線)上班的人,有不少。
試運行一個多月的“海上公交”客流量日益增加,導報記者昨日從輪渡公司獲悉,經有關部門研究同意,廈門輪渡有限公司正式增開嵩鼓碼頭往返第一碼頭航線三個航班。
