而在之后的采訪中。不少該軟件的用戶都表示。自己也遇到了無法退款的問題。
我前前后后應(yīng)該充了兩千塊錢，在里面還有幾百塊取不出來。
我現(xiàn)在還有六百多拿不出來了，也不知道該怎么辦 。
因?yàn)橐椎接密囈恢笔?ldquo;多充值、多返現(xiàn)”，因此不少用戶被凍結(jié)的余額都達(dá)到上百甚至上千元。
不過，比用戶更著急的。應(yīng)該是和該平臺(tái)簽約的網(wǎng)約車司機(jī)。
一位楊姓司機(jī)告訴記者，“易到用車”之所以能操作卻叫不到車，可能是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)很少有司機(jī)再用它接單了。他的同行中有不少都使用過易到用車，一開始評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。但一個(gè)多月前，他就聽聞這些同行的收入被“凍結(jié)”了，辛辛苦苦賺的錢都變成了手機(jī)屏幕上的數(shù)字，根本無法提現(xiàn)。
網(wǎng)約車司機(jī) 楊師傅
有七八個(gè)朋友都是跑易到，只有我沒跑易到?，F(xiàn)在，他們錢全都提不出來了。一開始大家以為是系統(tǒng)的問題，很快就恢復(fù)，想不到……
隨后記者又聯(lián)系上了一位裴姓網(wǎng)約車司機(jī)，他表示自己從今年1月份起使用“易到用車”軟件后就一直沒有成功提現(xiàn)過，起初以為是平臺(tái)故障，但到目前為止，累積的八百多元收入仍是一張“空頭支票”，不能提現(xiàn)。
“易到用車”司機(jī) 裴師傅
二月份一直到現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)的，都有找時(shí)間提一下。二月份、三月份、四月份都提不出來，就只能等著了。
裴師傅說現(xiàn)在易到用車已經(jīng)關(guān)閉了客服熱線，他只能在客戶端上留言或是發(fā)送郵件，溝通不暢，大家的意見也更大。隨后，記者撥打了該平臺(tái)公布在網(wǎng)絡(luò)上的客服熱線，確實(shí)無法撥通。
究竟易到用車什么時(shí)候能恢復(fù)用戶的提現(xiàn)和退款功能？
該公司至今還沒有做出明確答復(fù)……
不過，仔細(xì)比對(duì)該平臺(tái)的充值返現(xiàn)政策就不難發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)和“預(yù)付卡消費(fèi)”模式有很多的相似之處。在遭遇公司變故或是經(jīng)營(yíng)問題時(shí)，最難保障的就是廣大消費(fèi)者的利益。
因此作為消費(fèi)者。大家在面對(duì)新興行業(yè)和商品時(shí)，還是要理性對(duì)待哦~
