杏林收費站改造后出口通道變成11條。記者 唐光峰 攝
臺海網5月3日訊 據(jù)海西晨報報道 廈門收費站將增加7條通道、杏林收費站將增加6條通道、海滄樞紐2條匝道將變寬。昨日，記者從廈門高速交警獲悉，廈門3個高速公路出入口改造啟動，將增加15條通道，有助于緩解這3個出入口的交通壓力。
廈門收費站作為全省車流量最大的收費站，沈海高速和廈沙高速車流匯集此處，是進出廈門的重要出入口。因為一些原因，廈門收費站規(guī)模受限制，出入口通道較少，僅有5條入口通道和10條出口通道，容易發(fā)生擁堵。
目前，廈門收費站的改造工程已啟動，今年7月底有望完工。改造后，廈門收費站的入口通道將變成8條，出口通道將變成14條。
目前杏林收費站共有12條通道，包括7條出口通道和5條入口通道，出口和入口分別有一條ETC通道。高速交警表示，杏林收費站的廣場較小，且進出口車道不足，導致節(jié)日往返程高峰易發(fā)生擁堵。
杏林收費站將于近期啟動改造工程。改造后，出口通道將變成11條，入口通道也將增至7條。此外，杏林收費站的廣場也將進行拓寬改造。改造后，將有助于緩解杏林收費站的通行壓力。
據(jù)了解，廈蓉高速漳州往廈門方向，過天成山隧道后，轉沈海高速和海滄出口匝道僅有一車道，遇車流量大容易導致車輛通行緩慢甚至滯留。海滄樞紐沈海高速(廈門往長泰方向)轉廈蓉高速公路匝道也僅有一條車道，遇車流量大容易導致車輛通行緩慢甚至滯留。
等近期改造啟動后，這兩處匝道將變寬，從一車道變兩車道，有助于改善該處的交通情況。
