關(guān)鍵詞 調(diào)頭區(qū)

　　不能左轉(zhuǎn)，并不意味著無(wú)路可走。在蓮岳隧道的頂部，也就是半山御景小區(qū)外，有一個(gè)調(diào)頭區(qū)，想左轉(zhuǎn)的車(chē)輛，可以直行+調(diào)頭。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，除了社會(huì)車(chē)輛要在此調(diào)頭，公交車(chē)也會(huì)在此調(diào)頭。調(diào)完頭后，車(chē)輛要右拐仙岳路，會(huì)遇到馬路邊的行人、電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)等，他們正在等紅綠燈，雙方產(chǎn)生“沖突點(diǎn)”。

　　家住半山御景的多名居民提出，調(diào)頭區(qū)兩側(cè)的道路有點(diǎn)窄，還要擠公交車(chē)，附近又有兩所小學(xué)，高峰期會(huì)堵車(chē)，學(xué)生上學(xué)安全堪憂(yōu)。“蓮岳路以前是三個(gè)左轉(zhuǎn)道，禁左以后，這些車(chē)全部要直行開(kāi)到隧道上面調(diào)頭，調(diào)頭區(qū)只有一個(gè)車(chē)道，每天早上學(xué)生上課時(shí)就已經(jīng)很堵了，再這么多車(chē)，豈不是火上澆油？”市民林小姐說(shuō)。

關(guān)鍵詞 紅綠燈

　　蓮岳隧道成為熱門(mén)話(huà)題，交警牽頭周邊的居民、商家、學(xué)校等成立一個(gè)“蓮岳隧道周邊交通改善關(guān)注群”，討論的焦點(diǎn)就是禁左，熱心市民提出了多種方案。

　　市民馬小姐建議，允許蓮岳路左轉(zhuǎn)仙岳路，在蓮岳隧道內(nèi)增設(shè)一個(gè)紅綠燈，把左轉(zhuǎn)和隧道直行出來(lái)的車(chē)輛區(qū)分開(kāi)。

　　市民林小姐提出，增設(shè)一路紅綠燈，允許仙岳山公園的車(chē)輛左轉(zhuǎn)仙岳路、蓮岳路左轉(zhuǎn)仙岳路。她專(zhuān)門(mén)提了兩個(gè)方案：1.僑岳路口的直行和左轉(zhuǎn)紅綠燈同時(shí)亮燈，最左邊車(chē)道為左拐，第二個(gè)道為左拐+直行；2.僑岳路口的直行和左轉(zhuǎn)紅綠燈分開(kāi)亮，借鑒湖濱南路凱賓斯基路口的做法，把最右側(cè)的一個(gè)車(chē)道也劃為左轉(zhuǎn)道。

關(guān)鍵詞 觀(guān)察

　　蓮岳隧道及蓮岳路口的交通狀況，交警部門(mén)目前正在觀(guān)察。

　　交警表示，新的交通組織發(fā)生改變，相當(dāng)于打破了原有的交通格局和平衡，改變了一部分人的出行習(xí)慣，往往前幾天會(huì)不適應(yīng)，發(fā)生堵車(chē)，交警部門(mén)已經(jīng)派人采集新的交通數(shù)據(jù)。

　　對(duì)于市民反映的調(diào)頭區(qū)行人安全問(wèn)題，交警介紹，人行道的隔離護(hù)欄，馬上會(huì)設(shè)置，把行人與車(chē)輛區(qū)分開(kāi)。

　　蓮岳路能否左轉(zhuǎn)，還需要觀(guān)察至少一周時(shí)間。目前，仙岳路和蓮岳路交叉口的紅綠燈只有3路，可以更快疏通，如果允許左轉(zhuǎn)，意味著要增設(shè)一路紅綠燈，等紅燈的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。交警回應(yīng)，市民的反映和建議會(huì)充分聽(tīng)取，在觀(guān)察和采集完相關(guān)交通數(shù)據(jù)以后，將研究方案。