金湖路，自行車停放區(qū)緊鄰公共自行車服務點，旁邊還有消防栓。
臺海網2月22日訊 據廈門日報報道 本報連續(xù)報道共享單車騎行亂象引起廣泛關注后，相關部門及時做出回應，設置自行車停放區(qū)域，意在規(guī)范自行車停放秩序。這一及時的舉措也贏得了市民的廣泛贊譽。
自行車停放區(qū)域目前正在噴繪、設置當中，昨日有市民通過本報官方微信反映稱，新劃的這些停車區(qū)域有些不合理的地方。黃先生就指出，“有的劃在斑馬線或者紅綠燈進出口，有的劃在窄橋上，很不合理，這樣的停車位還不如不劃。”
昨日，記者根據市民的反映，對照剛剛編制印發(fā)的《廈門市自行車停放區(qū)設置指引（試行）》（以下簡稱《指引》），確實發(fā)現(xiàn)了部分問題。市市政園林局在接到本報的反饋后，也當即做出了回應。
“設置停車位是個好事，但我們希望好事開了個好頭，能有一個好過程，最后有個好結果。”市民葉先生的話說出了不少給本報留言的讀者心聲，“好事要做好。”
現(xiàn)象1 停放區(qū)設置后，僅留盲道可通行
《指引》提到，設置在城市道路人行道的自行車停放區(qū)，宜靠近自行車道外側布置，且剩余可供通行的人行道寬度不得小于1.5米。不過，記者在廈禾路靠近八市路段看到，一個新設置的自行車停放區(qū)設在人行道正中間，兩側雖留有可供通行的人行道，但寬度均不足1.5米。
“這邊人流量多，要是停滿自行車，人還要繞著車走。”附近的居民陳先生表示，停車位至少要緊貼著一側，留足人行通道。同樣，在廈禾路靠近火車站路段，多處的自行車停放區(qū)均沒有給可供通行的人行道寬度留足1.5米。而金湖路一處自行車停放區(qū)設置后，人行道僅留下盲道可通行。
