【模式】
政府購(gòu)買服務(wù)，公交公司提供專業(yè)服務(wù)
2015年，為進(jìn)一步做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，出于安全考慮，市交通運(yùn)輸局多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，要求規(guī)范公交、農(nóng)客車輛從事接送學(xué)生業(yè)務(wù)的通知，明確除農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生周末班車外，禁止公交、農(nóng)客車從事接送學(xué)生上下學(xué)業(yè)務(wù)。
為做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，市交通運(yùn)輸局多次現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，集美區(qū)政府高度重視這一問題。集美公交公司積極與集美區(qū)教育局、區(qū)交通局等部門配合，探索校車服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，最后走出一條新路——集美公交公司購(gòu)置專用校車提供學(xué)生接送服務(wù)，集美區(qū)教育局采用包干的模式進(jìn)行采購(gòu)。
集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決集美區(qū)部分偏遠(yuǎn)村莊學(xué)生的上下學(xué)安全問題，集美公交公司于2010年就陸續(xù)承接了部分中小學(xué)學(xué)生的接送工作。不過當(dāng)時(shí)是用公交車接送，而公交車并不具備接送資質(zhì)，他們一直為此苦惱。承接政府部門的任務(wù)后，他們馬上購(gòu)置校車給車輛掛牌，挑選駕駛員并安排駕駛員考取駕駛校車資質(zhì)。去年2月16日，13輛嶄新的校車開始上路運(yùn)營(yíng)，取代原來(lái)的公交車接送模式。
有關(guān)人士稱，集美區(qū)的這一做法實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，得到學(xué)生、家長(zhǎng)及社會(huì)各界的好評(píng)。隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。
【鏈接】
集美校車接送的9條線路
深青村—灌口中心小學(xué)
第二農(nóng)場(chǎng)—軍民小學(xué)
三峽移民村—后溪中學(xué)
巖內(nèi)村—后溪中心小學(xué)
前場(chǎng)社區(qū)—康城小學(xué)
永祥新城—后溪中心小學(xué)
東安村—集美第二小學(xué)
黃地村—后溪中學(xué)
杏南中學(xué)杏林校區(qū)—杏南中學(xué)后溪校區(qū)
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