據(jù)介紹，這些展位目前免租金。“就算以后收租，車商的運(yùn)營成本也會(huì)比自己開店低不少。”吳先生說，這樣一來，就可以更好地在售前檢測、過戶、金融貸款、售后服務(wù)等方面為客戶提供服務(wù)，“通過這樣的方式再輔以電商營銷，可以實(shí)現(xiàn)利潤的更大化，車商也可以一起更好地賺錢”。“按照傳統(tǒng)的二手車銷售模式，其實(shí)錢已經(jīng)很難賺。”一業(yè)內(nèi)人士稱，目前隨著電商的沖擊，傳統(tǒng)的二手車銷售過程中利潤空間降低，“不如嘗試類似二手車超市的模式集中銷售二手車，統(tǒng)一宣傳、統(tǒng)一停放，既可以實(shí)現(xiàn)利潤最大化，又可以解決車行停車占道問題，對(duì)于買家來講也相對(duì)更透明”。

部門動(dòng)態(tài)

交警著手協(xié)調(diào)拖車場地

　　“整治二手車違法停車，已經(jīng)列入我們的市容提升整治清單。”昨天，交警支隊(duì)直屬大隊(duì)的負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者。

　　本報(bào)的報(bào)道引起交警、城管等部門的重視，上述負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，在報(bào)道見報(bào)后，交警已和城管部門聯(lián)系，目前正在制訂整治方案，這幾天以轄區(qū)各交警中隊(duì)上路執(zhí)法為主，下周將和城管聯(lián)手針對(duì)二手車占道開展綜合整治。

　　對(duì)于有牌的二手車，交警進(jìn)行開單處罰，包括其它的違法亂停車在內(nèi)，本周思明交警已處罰2560輛次車，湖里交警處罰1367輛次車。而對(duì)于拆掉牌照的二手車、僵尸車，接下來將進(jìn)行拖車。

　　拖車需要解決的最大問題是停車場，目前多個(gè)停車場已滿，原有的停車場需更換地方，交警已將此事上報(bào)，正在協(xié)調(diào)空地。

專家支招

提高車行門檻，搬出市中心

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者采訪了多名相關(guān)專家，他們提供了治理“三宗罪”的三條“錦囊”——

　　一是加強(qiáng)執(zhí)法力度，多方聯(lián)合長效管理。中共廈門市委黨校公共管理學(xué)教授尤京文認(rèn)為，如果按照目前的狀態(tài)來管這個(gè)事情，基本沒轍，經(jīng)營者可以玩貓捉老鼠，來查的時(shí)候我就關(guān)門躲開，不查的時(shí)候死灰復(fù)燃，行業(yè)自律性也不夠。

　　他建議，可以采用屬地居委會(huì)和執(zhí)法部門聯(lián)合治理的辦法。“公共空間其實(shí)也是歸居委會(huì)、街道等管轄，物業(yè)也可以管，只是他們沒有處罰權(quán)限而已。”尤京文建議，可以通過倡導(dǎo)門前三包、居民自律公約等形式，再通過激勵(lì)措施鼓勵(lì)居委會(huì)深入做工作，其間碰到勸說不動(dòng)的，就讓執(zhí)法部門配合強(qiáng)制嚴(yán)懲，“這樣有獎(jiǎng)有懲，或許可以從基層管理形成長效機(jī)制，而不是打擊后又不斷死灰復(fù)燃”。

　　二是提高入行門檻，進(jìn)行集中管理。民盟省委專家組成員、交通專家林地球說，工商部門在辦理審批二手車經(jīng)營執(zhí)照時(shí)可以對(duì)經(jīng)營地點(diǎn)進(jìn)行考核，進(jìn)行一定的規(guī)劃，還可以適當(dāng)提高對(duì)二手車行經(jīng)營規(guī)模的審批，“你規(guī)模小，自然不會(huì)考慮停車問題。但如果形成規(guī)模了，車商就自然會(huì)找地點(diǎn)，占道經(jīng)營的概率就低很多”。

　　廈門市人大代表、城市管理行政執(zhí)法局一大隊(duì)教導(dǎo)員曾颯英也建議，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)相對(duì)集中的市場，讓車行入駐，這樣一來便于交易與管理。只有對(duì)車行等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，才不會(huì)像現(xiàn)在這樣子混亂，市民反響也不會(huì)如此惡劣。

　　三是把二手車市場遷出城市中心。廈門市人大常委會(huì)委員、民盟廈門市委副主委朱獎(jiǎng)懷提出，二手車行從布局上來講，不應(yīng)該放在城市里面。他指出，在國外包括歐美很多國家以及亞洲一些國家，二手車行都必須放在城市邊緣郊區(qū)。這些國家的車行所在地，對(duì)城市影響很小，交通相對(duì)便利，車子可以到達(dá)，但遠(yuǎn)離城市。“二手車在未來交易量非常大，不可能靠一個(gè)小店面來經(jīng)營。”朱獎(jiǎng)懷說，二手車行有很多問題，不僅占道經(jīng)營，很多二手車還存在漏油、臨近報(bào)廢等問題，所以不能把二手車行放在城市里面，哪怕是人口比較集中的島外建成區(qū)里面，也不能設(shè)置二手車行。他建議，島外每個(gè)區(qū)都可以規(guī)劃一到兩個(gè)二手車市場，但在島內(nèi)就不要再建二手車市場。

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，目前之所以二手車行都扎堆島內(nèi)，以枋湖為首，主要是因?yàn)檐嚬芩驮阼屎纬闪司酆闲?yīng)，等車管所搬到島外集美，形成了氛圍，島內(nèi)的二手車行自然也會(huì)向慢慢往島外靠攏。