臺(tái)海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，“作業(yè)時(shí)大腿被纜繩打斷了，流了很多血，失血過多人更危險(xiǎn)了。”昨日清晨6時(shí)50分，東海第二救助飛行隊(duì)值班室接到來自 “閩獅漁07253”的求助。漁民說，他們處在福州長(zhǎng)樂外海海域，受傷的漁民需要盡快送醫(yī)。
8時(shí)整，B-7328救助直升機(jī)從長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)起飛。一個(gè)小時(shí)后，機(jī)組人員在 “閩獅漁07253”所處海域開始進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。但是，一個(gè)個(gè)難關(guān)擺在面前。機(jī)組人員告訴記者，漁船近在咫尺，可是沒有無線通訊設(shè)備，無法按照機(jī)組既定的航速和航向行駛，配合直升機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，成為最關(guān)鍵的問題。“沒有辦法進(jìn)行即時(shí)溝通，只好讓值班室做‘中介’，一邊與機(jī)組溝通，一邊將指令下達(dá)給漁船。”他說，最終順利解決此問題，為救援盡量爭(zhēng)取了時(shí)間，但是現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)大浪高，海上漁船搖擺厲害，又一個(gè)困難橫在眼前。要將救生員吊運(yùn)到漁船的后甲板上，空間狹小不說，甲板上有障礙物，又有兩個(gè)吊臂，作業(yè)的空間很有限。
出事之后，擔(dān)心血流失過多，工友用繃帶為傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)單的止血、包扎，血終于止住了。安全落在后甲板上的救生員，為受傷漁民進(jìn)行了擔(dān)架固定。隨后，手勢(shì)指令一下，他們被一一吊運(yùn)回直升機(jī)機(jī)艙。上午10時(shí)07分，B-7328救助直升機(jī)順利返回福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，受傷漁民被120急救人員送往醫(yī)院進(jìn)一步檢查與救治。
