軟件園三期將打造“創(chuàng)新城區(qū)”。(駱兆杰攝)

　　臺(tái)海網(wǎng)5月13日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  規(guī)劃面積10平方公里的軟件園三期可謂是廈門軟件信息發(fā)展的“航空母艦”:這個(gè)面積10倍于軟件園二期的新興園區(qū)全部投用后，預(yù)計(jì)每年將為廈門帶來超過2000億元的產(chǎn)值，吸引超過20萬的創(chuàng)業(yè)者和高端人才。

　　未來，軟件園三期將不僅僅是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的熱土，作為占據(jù)集美區(qū)域面積超過三十分之一的偌大園區(qū)，軟件園三期也擔(dān)當(dāng)著集美新城完善城市功能、提升人口承載力的重任，讓工作在這里的人可以“足不出園”就能獲取便利完善的工作、生活要素。

　　根據(jù)市委市政府部署，今年初，集美提出將在軟件園三期起步區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大廈、軟三動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)區(qū)等在內(nèi)的4.7平方公里區(qū)域打造“創(chuàng)新城區(qū)”，以此為抓手強(qiáng)化城市基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)配套，力爭(zhēng)在今年底前形成“特色產(chǎn)業(yè)集群、配套功能較完善”的“15分鐘創(chuàng)新生活圈”，使創(chuàng)新社區(qū)初具規(guī)模。

　　瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，近期，集美區(qū)召開專題推進(jìn)會(huì)，聽取各方匯報(bào)、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。會(huì)上，圍繞全面提升創(chuàng)新城區(qū)金融法務(wù)、人才智庫(kù)、政府政策和生活配套等要素，相關(guān)部門細(xì)化分解出涉及基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)事業(yè)、產(chǎn)業(yè)等方面的74個(gè)項(xiàng)目。

　　目前這74個(gè)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，每個(gè)項(xiàng)目的責(zé)任單位和完成時(shí)限也均已列出，并將納入責(zé)任單位的年度績(jī)效考核。到今年年底，軟件園三期及周邊將實(shí)現(xiàn)怎樣的“變身”？我們不妨從一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目中“一探究竟”。

　　交通出行:

　　將配備公共自行車系統(tǒng)

　　183家企業(yè)、5000名員工——這是截至上個(gè)月底，軟件園三期起步區(qū)入駐的企業(yè)和員工數(shù)的最新統(tǒng)計(jì)。越來越多企業(yè)和工作人員的進(jìn)駐讓軟件園三期越來越熱鬧，同時(shí)也考驗(yàn)著這個(gè)嶄新園區(qū)在交通、餐飲、金融、商業(yè)、居住配套等各方面的能力。

　　交通方面，今年一月底，配套創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大廈的BRT快1線“產(chǎn)業(yè)研究院站”開通使用，讓在附近上班的研究工作人員感覺方便了許多。今年內(nèi)，配套軟件園三期的公共交通還將有所“升級(jí)”，包括增開4條以上公交線路、加密運(yùn)營(yíng)時(shí)間等，以滿足軟件園三期片區(qū)上班族的交通需求。

　　騎自行車上下班是年輕族群的“新時(shí)尚”?，F(xiàn)在，公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在軟件園三期，目前已在軟三、杏林灣商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心、創(chuàng)業(yè)大廈三個(gè)區(qū)域周邊完成停放站布點(diǎn)，今年6月前，還將投放一批公共自行車，形成20公里以上的慢行系統(tǒng)。