記者測試
各種“刁難”難不倒他們
為了證實“江湖”所傳非虛，記者特地街拍了20輛不同線路的公交車，截圖后，僅僅留下車牌和車身尾部，不留任何與線路有關的信息。
記者先將含有車尾的圖片拿給小戴辨認，小戴一股腦說出一串十多位的數字和字母，他告訴記者，這是車子的車型，是印在車尾的一排小字。記者核對了一下，沒有一處錯誤。小戴說，廈門公交車采用50多種車型，每種車型都有它的時代意義，所以不難記。
之后，記者又將車牌圖片給小林辨認，他迅速說出車牌對應的線路。記者連續(xù)驗證了好幾張，他都答對了?？吹接浾唧@訝的表情，小林笑著解釋，實際上，每條線路的公交車都有號段，根據號段記，并不困難。但不排除有些線路取消后，車子被調用到其他線路，偶爾也會遺漏。
民間權威
公交集團征求他們意見
小林說，周圍的人把他們當成公交“活地圖”，父母出門懶得查公交線路、朋友迷路都會來電向他們咨詢。常常有人問他們：這么復雜的東西是怎么記住的？
“其實，興趣是最好的老師，我們沒有刻意記憶，看多了就記下了。”小戴和小林告訴記者，也許別人會覺得不可思議，但其實只是熟能生巧罷了。
年齡相仿，又同是巴迷，小戴和小林成了好朋友，他們共同注冊了微信公眾號“廈門公交查詢網”，小戴負責制圖，小林負責文字。每次涉及公交線路調整，公眾號最先發(fā)布消息，雖然非官方，卻被評價為絕對權威，廈門公交集團的官方微信也經常轉載他們的文章。有時候，針對與公交線路有關的內容，公交集團還會征求他們的意見。
