臺(tái)海網(wǎng)(微博)5月26日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 李春妮）福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè)，將打通路上海上絲綢之路。昨天上午，廈門市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝長廈高鐵沿線各地都在積極推進(jìn)，希望能夠盡早納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，盡早提上議事日程。
據(jù)了解，渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運(yùn)輸距離約800公里，定位為客運(yùn)專線，推薦速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)以上，至長沙后可接入渝長高鐵，直到重慶。
目前，福廈高鐵已完成了項(xiàng)目預(yù)可研審查，按福建省計(jì)劃安排，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程在今年底動(dòng)工，2016年全面開工建設(shè)，合福高鐵也將在7月1日投用，再加上福廈、龍廈、廈深三條動(dòng)車，以及相聯(lián)系的向莆鐵路，廈門已成為沿海線的重要樞紐城市。
廈門市發(fā)改委人員表示，廈門已經(jīng)結(jié)束了50多年來只有一條鷹廈鐵路且為鐵路網(wǎng)末梢的歷史，廈門站、廈門北站兩個(gè)鐵路客運(yùn)站特別是廈門北站成為沿海鐵路重要的節(jié)點(diǎn)樞紐。
