假期出行，搭乘動(dòng)車是不少人的選擇。旅客和車次增多，動(dòng)車的行駛安全就顯得更為重要。今天，我們就帶您去認(rèn)識(shí)一群假日?qǐng)?jiān)守崗位，保障動(dòng)車安全的“動(dòng)車醫(yī)生”。

廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所檢修二班班長(zhǎng) 馮金鑫：陳勇，4號(hào)（軌道）斷電，推一下，11道要送車了，收到。

上午九點(diǎn)半，送走剛剛檢修完成的兩列動(dòng)車組，馮金鑫和他的同事們馬上又投入到下一列動(dòng)車組的檢修中。假日期間，這些地勤機(jī)械師每天要完成四到六列動(dòng)車組的檢修工作。三個(gè)班次的地勤機(jī)械師平均需要耗費(fèi)八到十個(gè)小時(shí)，才能完成一列動(dòng)車組的深度化檢修。馮金鑫告訴記者，動(dòng)車檢修其實(shí)是堪比繡花的精細(xì)活，一列動(dòng)車組上共有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的螺栓，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，每一個(gè)螺栓檢查完后都要涂上防松標(biāo)記。

廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所檢修二班班長(zhǎng) 馮金鑫：每個(gè)關(guān)鍵部位都要檢查到位，因?yàn)椋▌?dòng)車組）上線的時(shí)候，由于車組供電，如果一個(gè)螺栓振動(dòng)，其他（螺栓）就（會(huì)引起）互相共振，尤其是車組的軸承部，承載整個(gè)車體，是一個(gè)（松動(dòng)）很高發(fā)的部件。

除了檢查緊固部件，地勤機(jī)械師們還需要檢查剎車片的磨損程度，給齒輪箱換油，為動(dòng)車組的設(shè)備艙、電氣設(shè)備柜除塵，避免器械元件等引起靜電。檢查完外車廂，還要到車廂內(nèi)進(jìn)行巡查，大到消防設(shè)施，小到每個(gè)座椅小桌板，都是他們的檢修范圍。

廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所檢修二班班長(zhǎng) 馮金鑫：發(fā)現(xiàn)（大）問(wèn)題的時(shí)候在少數(shù)，容易發(fā)生一些比較小類型的故障，像膠皮脫落或者是有電（檢修）的故障，再就是一些輪對(duì)在線上運(yùn)行的時(shí)候，輪子它有一些硌傷。

馮金鑫說(shuō)，國(guó)慶假期期間，動(dòng)車組增加了不少臨客車次，行駛公里數(shù)、檢修周期也相應(yīng)增加，一些電子元件比平時(shí)更容易損耗。對(duì)于他們而言，加大檢修的頻次，降低動(dòng)車組上線的故障率，才能為出行的旅客提供更好的服務(wù)。這個(gè)假期，地勤機(jī)械師們?nèi)珕T上崗，“迎戰(zhàn)”龐大的檢修工作量。

廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所檢修二班班長(zhǎng) 馮金鑫：這樣全員上班還是（人員）緊缺，我們盡量把人員的利用率最大化，會(huì)出現(xiàn)一職多能的狀態(tài)，假如這個(gè)人整修結(jié)束之后，還會(huì)去做有電（檢修），還會(huì)去上部檢查潤(rùn)滑，干完這個(gè)崗位馬上會(huì)投入到另一個(gè)崗位當(dāng)中。

認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍，馮金鑫和同事們堅(jiān)守在崗位上，檢修完成的每一列動(dòng)車組，都是為了讓乘客們的出行路更安全，更順暢。

廈門北動(dòng)車組運(yùn)用所檢修二班班長(zhǎng) 馮金鑫：我工作以后，每個(gè)假期基本都是這樣的，像節(jié)假日我們這么多兄弟在崗，難免會(huì)出現(xiàn)一些心理波動(dòng)，比如說(shuō)看著別人能回家，我們回不去，沒(méi)有什么理由，因?yàn)槟氵x擇的就是這份職業(yè)，你必須要去堅(jiān)守這份職業(yè)，你履行的就是這份責(zé)任，就是為了能讓別人回家，我們做出的這份工作，值了。（來(lái)源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng)）