【車(chē)站的“眼”和“口”】
監(jiān)控能識(shí)別人臉，高科技音箱嵌在指示牌里
2號(hào)線蔡塘站站廳公共服務(wù)區(qū)。
走進(jìn)地鐵2號(hào)線蔡塘站站廳，富有設(shè)計(jì)感、時(shí)尚感的站內(nèi)裝修，讓人眼前一亮。嵌入墻體內(nèi)的自助購(gòu)票機(jī)簡(jiǎn)潔大方。公共服務(wù)區(qū)在裝修風(fēng)格上和地鐵1號(hào)線有著明顯的不同——橢圓形的線條，沒(méi)有玻璃罩遮擋，服務(wù)人員可以和乘客更好地面對(duì)面交流。
懸于頭頂上方的監(jiān)控?cái)z像頭，是地鐵站的“眼睛”，能力不容小覷。李明洪告訴記者，攝像頭分轉(zhuǎn)向監(jiān)控?cái)z像和固定監(jiān)控?cái)z像兩種:前者一般安裝在通道中央，能360度旋轉(zhuǎn)鏡頭，全方位審視站廳、站臺(tái)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況；后者則在站點(diǎn)出入口和閘機(jī)附近，具有人臉識(shí)別功能，與公安系統(tǒng)連接，可以一“眼”認(rèn)出網(wǎng)上逃犯并在后臺(tái)自動(dòng)報(bào)警，通知駐站民警和安保人員。“地鐵1號(hào)線也安裝了具有人臉識(shí)別功能的監(jiān)控?cái)z像頭，開(kāi)通以來(lái)，已經(jīng)有幾十名在逃人員被地鐵的‘眼睛’發(fā)現(xiàn)”，李明洪介紹。
“各位乘客請(qǐng)注意，由于車(chē)站出現(xiàn)緊急情況，請(qǐng)聽(tīng)從車(chē)站人員指示，迅速離開(kāi)本站……”恰逢蔡塘站火災(zāi)應(yīng)急演練。清晰、有力的廣播隨處可聞，但環(huán)顧四周，卻找不到大喇叭和音箱。在李明洪的指點(diǎn)下，記者才發(fā)現(xiàn)，地鐵的“嘴巴”原來(lái)巧妙地藏在了站內(nèi)懸掛的指示牌里。“指示牌內(nèi)嵌有高科技音箱，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)播音方向，整個(gè)站廳層只安裝了6臺(tái)，但是能確保每個(gè)角落都清楚地聽(tīng)到廣播聲音”，李明洪說(shuō)。
不僅“眼睛亮”“嗓門(mén)大”，地鐵還有非常敏銳的“嗅覺(jué)”。一種名為“分布式線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器”的設(shè)備，安裝在地鐵隧道的電纜托架上，當(dāng)溫度異常變化時(shí)，它就會(huì)自動(dòng)傳輸信號(hào)，向車(chē)站控制室報(bào)警提示。
