臺海網(wǎng)9月27日訊 （海峽導報記者 朱黃 陸軍航）今天起，廈禾路沿線人行過街斑馬線有新的調(diào)整，即通過采取“時空優(yōu)化、信號聯(lián)動”的方式對沿線6處人行過街斑馬線進行優(yōu)化提升。6處人行過街斑馬線包括：廈禾路開禾路人行橫道、廈禾路廈門六中門口人行橫道、廈禾路建設(shè)局門口人行橫道、廈禾路美仁宮人行橫道、廈禾路與后濱路人行橫道、廈禾路文塔菜市場人行橫道。

　　據(jù)介紹，廈禾路人行斑馬線晚低峰時段采取行人請求過街控制方式，其他時段采取與廈禾路交叉口紅綠燈綠波協(xié)調(diào)控制方案。

　　通過交通流量數(shù)據(jù)分析，廈禾路7:00交通流量明顯上升，23:00交通流量下降，因此人行請求過街選擇23:00-7:00時段啟用，其他時段應(yīng)用子區(qū)協(xié)調(diào)控制。

　　9月27日開啟開禾路口、六中路口和建設(shè)局路口人行斑馬線信號燈，9月28日開啟美仁宮、后濱路口和文塔路口人行斑馬線信號燈，信號燈開啟后持續(xù)跟蹤優(yōu)化路段綠波協(xié)調(diào)控制。

　　行人請求過街模式下，機動車常綠，人行信號燈常紅；當有行人按鈕請求過街時，人行信號燈在行人請求后開始全程顯示紅燈倒計時，提醒行人等待時間；機動車設(shè)置最小綠燈放行時間，行人必須等到機動車綠燈運行完設(shè)置的最小綠燈時間后方可放行，防止行人頻繁請求，影響主干道車輛通行；實行二次過街請求。

　　廈禾路現(xiàn)有四個大路口交通信號周期大小不一，以后將調(diào)整為7:00-23:00采取與廈禾路交叉口紅綠燈綠波協(xié)調(diào)控制方案。廈禾路交通流量大，路段信號綠波控制致力于將廈禾路10個信號燈控制路口納入統(tǒng)一綠波協(xié)調(diào)控制區(qū)域。以廈禾路白鷺洲路口為關(guān)鍵交叉口，平峰期廈禾路統(tǒng)一設(shè)置信號控制周期170秒，高峰期統(tǒng)一設(shè)置信號控制周期180秒。廈禾路以西往東為主協(xié)調(diào)方向，東往西以延誤最小為優(yōu)化目標。