四大亮點

　　亮點1

　　推進(jìn)路網(wǎng)改造優(yōu)化綜合提升通行效率

　　公安交警人員在校門口疏導(dǎo)交通，護(hù)航上學(xué)路。

　　次支路網(wǎng)，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，支路之間的聯(lián)結(jié)循環(huán)是否連貫暢通，不僅關(guān)系“大動脈”的運行，更影響著周邊居民的出行體驗。此次專項工作的一大重要著眼點便是立足全市路網(wǎng)改造優(yōu)化，打通島內(nèi)次支路網(wǎng)，提升整體交通運行效率及便民程度。

　　按照計劃，該項目將分3至5年時間，在島內(nèi)思明區(qū)、湖里區(qū)分期實施，共涉及28條道路，以期全面打通中心城區(qū)交通“微循環(huán)”，方便轄區(qū)居民出行。與此同時，作為提升道路通行效率的另一重要抓手，市政提升改造工程涉及的43條道路斷面設(shè)計研究方案也已報送。據(jù)市大交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，斷面優(yōu)化改造將充分考慮群眾公共出行需求，如在有條件的片區(qū)道路增設(shè)自行車道，為市民打造家門口的慢行系統(tǒng)。

　　這其中，校園周邊道路交通改善工程更是一大“重頭戲”。目前，第三批學(xué)校周邊道路交通改善方案已完成方案設(shè)計并初步征求校方及相關(guān)部門意見；外國語初中部、雙十中學(xué)初中部以及第一醫(yī)院停車及交通提升方案評審稿已完成報送。為確保項目順利推進(jìn)，配套的專項整治工作也在如火如荼開展。截至6月，廈門市共查處校車及校園周邊道路交通違法行為3萬余起，全市218輛校車檢驗率100%，切實提升校園周邊交通安全水平，為優(yōu)化改造工程打好基礎(chǔ)。

　　亮點2

　　加快智能交通建設(shè)提升交通治理能力

　　點多、線長、面廣、移動性強(qiáng)，這是現(xiàn)代道路交通的特點，也是交通治理的難點所在。充分運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)手段，依靠信息化技術(shù)，進(jìn)一步提升交通管理服務(wù)及時性、有效性，是此次綜合施策治理交通擁堵專項工作的另一聚焦點。

　　交通信息采集，是發(fā)揮大數(shù)據(jù)效用的關(guān)鍵一環(huán)。結(jié)合廈門市路網(wǎng)實際，在市大交通辦牽頭下，相關(guān)部門已啟動交通信息誘導(dǎo)屏建設(shè)工程。目前金尚路、嘉禾路、同集路等道路的交通流信息采集一期項目初步方案已經(jīng)形成，主要包括增設(shè)交通流采集設(shè)備，推動城區(qū)主干道交通流量精確感知，特別是早晚高峰、節(jié)假日等重要節(jié)點的流量采集，為疏堵決策提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。

　　交通信號優(yōu)化，是引流疏導(dǎo)的重要手段。聚焦這一抓手，專項工作組特別邀請專業(yè)的交通信號優(yōu)化團(tuán)隊，會同公安交警等相關(guān)部門展開研討。6月份，公安交警支隊共對包括白鷺洲路以及環(huán)筼筜湖片區(qū)等9條道路、120個路口在內(nèi)的信號進(jìn)行配時優(yōu)化，實現(xiàn)道路的交通信號協(xié)調(diào)控制。此外，島內(nèi)23處無信號燈人行斑馬線改造提升項目也已啟動招標(biāo)程序，計劃9月底前完成對廈禾路等6個重點點位的改造任務(wù)，其他點位力爭今年年底完成。

　　不僅如此，交警部門也積極與高德、百度等公司對接，就實時共享交通數(shù)據(jù)、對接發(fā)布交通路況信息等關(guān)鍵問題進(jìn)行深入交流。目前，高德、百度地圖路況信息及交通事件共享信息誘導(dǎo)功能均已上線，將切實為市民出行提供更精準(zhǔn)科學(xué)的交通引導(dǎo)服務(wù)。

　　亮點3

　　摸清停車位“家底”盤活城區(qū)空間資源

　　相關(guān)部門組織清理不規(guī)范停車泊位。

　　據(jù)交警部門公布數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，廈門市機(jī)動車保有量已達(dá)159.9萬輛。車輛日益增加，停車難、亂停車問題如何有效破解，成為擺在城市管理者面前的一道難題。此次專項工作的一大亮點，便是圍繞停車供給服務(wù)的規(guī)范優(yōu)化，從挖掘停車位空間資源潛力、規(guī)范占道停車等方面綜合施策，力爭通過針對性項目，切實緩解停車難、亂停車問題。

　　這其中，盤活行政機(jī)關(guān)辦公場所停車位，推進(jìn)錯時共享等開放模式，是關(guān)鍵的一招。立足專項工作聯(lián)動機(jī)制，目前，建設(shè)部門已完成32個行政機(jī)關(guān)辦公場所停車場的調(diào)研任務(wù)，正在進(jìn)行智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)搭建及功能設(shè)計?；诿浊闆r，下一步項目人員將積極展開對接溝通，確保項目順利推進(jìn)。

　　規(guī)范市民停車行為，也是一個重要發(fā)力點。通過持續(xù)開展道路交通停車秩序?qū)ｍ椫卫硇袆樱?月份全市共查處違法停車9.6萬起。不僅僅是嚴(yán)厲查處，還要不斷在改善設(shè)施、優(yōu)化機(jī)制上下功夫。公安交警部門積極組織各區(qū)停車管理公司對停車泊位進(jìn)行規(guī)劃提升，出臺深化道路停車分類管理的指導(dǎo)意見，今年以來共撤除不規(guī)范停車位70個，下一步將結(jié)合市民及物流快遞配送反映較為突出的需求展開研討，兼顧停車位設(shè)置的科學(xué)性和便民度。

　　亮點4

　　改善交通設(shè)施推動綠色安全出行

　　市交通部門引進(jìn)臺資企業(yè)，啟動微循環(huán)網(wǎng)約公交項目。

　　過街天橋設(shè)置、公交換乘體系規(guī)劃、地鐵口交通導(dǎo)示……公共交通設(shè)施規(guī)劃，與每個市民息息相關(guān)，更是推行綠色安全出行的重要抓手。此次綜合施策治理，專項工作組成員單位紛紛圍繞本職，積極對接公交、軌道等相關(guān)部門單位，聚焦全市立體化公共交通設(shè)施優(yōu)化改善，全力推動綠色安全公共出行。

　　圍繞地鐵站外交通指引銜接，目前市地鐵辦已完成地鐵站口導(dǎo)示標(biāo)志的摸底工作，并根據(jù)不同地鐵口站外道路特點，細(xì)化梳理設(shè)施數(shù)量和類型，確保相關(guān)設(shè)計方案更加科學(xué)周密。與此同時，公交線路優(yōu)化調(diào)整也取得顯著成效，截至6月底，全市共新增4條、優(yōu)化調(diào)整38條公交線路；“微循環(huán)公交”與“微循環(huán)網(wǎng)約小巴”兩個項目持續(xù)推進(jìn)，截至6月底，全市已開通運營3條微循環(huán)公交線路，為轄區(qū)居民解決“最后一公里”出行問題。

　　此外，本島主干道過街設(shè)施建設(shè)也在緊鑼密鼓推進(jìn)。其中，植物園地下通道、南普陀過街地下通道等項目方案均已完成上報，評審研究將于近期召開……一項又一項實實在在的舉措，將切實推動城區(qū)公共交通設(shè)施朝著科學(xué)化、便民化發(fā)展。

　　現(xiàn)場

　　強(qiáng)化督導(dǎo)協(xié)調(diào)

　　推動惠民項目加快落地

　　綜合施策治理交通擁堵專項工作啟動至今，各個項目正在加速推進(jìn)，其中不乏與群眾密切相關(guān)的惠民工程。近期，市大交通辦著重聚焦這些落地在即的民生工程，強(qiáng)化督導(dǎo)協(xié)調(diào)力度。目前，這些項目進(jìn)展如何，有何難點，如何協(xié)調(diào)？記者跟隨督導(dǎo)人員來到項目現(xiàn)場及相關(guān)部門，一探究竟。

　　聚焦難點協(xié)調(diào)聯(lián)動

　　確保改善工程如期完成

　　校園周邊道路交通改善，是全市綜合治堵的關(guān)鍵一環(huán)，關(guān)系到學(xué)生上學(xué)路的安全問題。立足前兩批專項改善工程成效，此次綜合施策，市公安交警支隊啟動了第三批工程，按照“一校一案”思路，著手完善交通設(shè)施，進(jìn)一步推廣警校家護(hù)學(xué)聯(lián)動機(jī)制，并在全市89個護(hù)學(xué)崗點形成一體護(hù)學(xué)格局。

　　據(jù)了解，此次專項改善工程目前已完成方案設(shè)計，計劃于今年年底前完成工程改造。7月30日，督導(dǎo)人員來到市公安交警支隊了解相關(guān)工作進(jìn)展。“方案設(shè)計時注重征求學(xué)校及附近群眾意見，接下來，我們將會同教育部門，根據(jù)實際道路情況，陸續(xù)在校園周邊增設(shè)配套的限時停車區(qū)域及交通監(jiān)控設(shè)施，同時也會通過完善單向交通、打通微循環(huán)以及劃定非機(jī)動車及行人等候區(qū)等，全面優(yōu)化學(xué)校周邊交通秩序。”交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　事實上，這只是交警部門提高通行效率的一環(huán)。此次綜合施策，公安交警部門牽頭抓總的項目多達(dá)十多個。歷經(jīng)近半年的努力，目前，一些重要的交通改善工程已經(jīng)落地，成效日益顯現(xiàn)。如翔安隧道、成功大道、環(huán)島干道等主要通道變道區(qū)域的設(shè)置不斷優(yōu)化，逐步緩解高峰期的擁堵問題。同時，島內(nèi)7個重要交叉口增設(shè)左轉(zhuǎn)或直行待行區(qū)后，通行潛力大大釋放。

　　據(jù)交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然重點項目成效凸顯，但個別涉及部門較多、工程量較大、施工難度大的項目，實施的壓力也不小。如23處無信號行人斑馬線改造提升項目，就需要多個相關(guān)部門合力推進(jìn)。督導(dǎo)人員就此提出實施意見，督促多部門加緊協(xié)調(diào)招標(biāo)事項，確保項目按時順利開展。

　　加快拆除清理工作

　　力爭10月前打通匯文西路

　　多部門加快拆除清理工作，力爭盡快打通匯文西路斷頭地帶。

　　匯文西路，位于廈禾路北側(cè)，周邊居民小區(qū)密集，交通需求大，但由于道路較為狹窄，又是斷頭路，通行效率相對低下，被列入此次道路交通路網(wǎng)改造優(yōu)化項目。據(jù)了解，此次優(yōu)化改造，計劃打通匯文西路后江埭至祥濱段的斷頭地帶，全程約100米，擬建設(shè)雙向2車道，總寬16米。項目負(fù)責(zé)人告訴記者，工程將按城市支部標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配套雨水污水、燃?xì)馔ㄐ诺仍O(shè)施。因為靠近居民區(qū)，支路也考慮建成混合車道，供機(jī)動車和自行車通行。

　　2018年11月項目啟動以來，思明區(qū)政府全力以赴牽頭抓總，市政園林、交警、街道等相關(guān)部門積極聯(lián)手，加快推進(jìn)入戶溝通座談、場地征收清理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前已順利拆除配電房、道閘等主要構(gòu)筑物，涉及的1500平方米土地也已完成協(xié)議收儲。

　　7月中旬，記者跟隨督導(dǎo)人員到場時，相關(guān)部門正在現(xiàn)場開碰頭會，清理工作有條不紊進(jìn)行著。“目前，這里的綠化林木已經(jīng)做好清點，近期園林部門將進(jìn)行移栽，還剩一棟圍墻需要拆除。”據(jù)建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，清理工作大概還需要十多天，一清理完成，立刻組織施工方進(jìn)場，爭取10月之前建成通車。督導(dǎo)人員就相關(guān)問題展開溝通協(xié)調(diào)，督促清理人員按時拆除清理，最大限度降低對周邊居民生活的影響，確保工作順利有序推進(jìn)。