BRT橋墩穿上了“彩衣”，花球花柱“入住”道路中分帶。劉東華 攝

道路邊新增的花缽。劉東華 攝

廈禾路與斗西路交接處景觀帶。謝雨真 攝

火車站世貿(mào)商城前的花球。謝雨真 攝

市民在美仁園里運(yùn)動(dòng)。陳瓊 攝

道路邊新增的彩化植物。謝雨真 攝

　　臺(tái)海網(wǎng)7月3日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　近日，市民發(fā)現(xiàn)廈禾路的顏值又變高了，沿線的小游園也變得更宜人更養(yǎng)眼了。記者從市市政園林局獲悉，廈禾路景觀提升工作是第三輪市政道路園林綠化景觀提升項(xiàng)目之一，今年3月底啟動(dòng)，目前已全部完工。

　　廈禾路起于鷺江道，止于嘉禾路，改造提升范圍全長(zhǎng)約5.4公里。廈禾路景觀提升工作包括市政綠化提升和綜合整治提升，堅(jiān)持“以人為本”，綜合考慮市民需求、投資規(guī)模和景觀效果，按照“保留、做強(qiáng)、留白、規(guī)整”原則，突顯火焰木景觀特色，強(qiáng)化重要節(jié)點(diǎn)彩化效果，完善規(guī)整市政設(shè)施，改善市民休閑空間，進(jìn)一步提升城市的宜居度和承載力，打造一條高顏值的景觀大道。

　　【花化彩化】

　　各色三角梅組團(tuán)斗艷 沿線景觀更亮眼

　　美仁園處于廈禾路與公園東路的交叉路口，是此次花化彩化提升的重要節(jié)點(diǎn)之一。記者還沒(méi)走下BRT二市站的人行天橋，色彩艷麗的紫花三角梅、同安紅三角梅便成團(tuán)映入眼簾，底部還襯有黃花孔雀草、長(zhǎng)春花等，呈帶狀鋪開(kāi)，有一定的設(shè)計(jì)感。

　　走在廈禾路上，記者發(fā)現(xiàn)，斗西路口轉(zhuǎn)角的綠地也精心“美容”過(guò)，層次分明地裝點(diǎn)了同安紅三角梅、鴛鴦三角梅、云南大葉紫、星點(diǎn)變?nèi)~木、長(zhǎng)春花等多種植物。有市民經(jīng)過(guò)，還停下腳步用相機(jī)拍照。九龍城路邊綠地不僅美化了，還多了許多花缽。在火車站附近，路中間BRT橋下的多根立柱都穿上了“彩衣”，道路中分帶也新增了花球、花柱。

　　據(jù)介紹，在梧村車站、世貿(mào)商城、思北路口、斗西路口、美仁園、袁厝轉(zhuǎn)角、金榜公園入口、文灶地鐵口、建設(shè)大廈等9處綠地都可看到三角梅組團(tuán)彩化后的景觀效果，這是市政綠化提升的重要舉措之一，通過(guò)花化彩化來(lái)強(qiáng)化重要節(jié)點(diǎn)景觀效果，扮靚城市道路。

　　【綜合整治】

　　人行道鋪設(shè)透水磚 市民出行更加舒適

　　在蓮富大廈、九龍城、梧村車站、美新大廈、益泰大廈、嘉英廣場(chǎng)、億力樂(lè)園、開(kāi)禾路口等區(qū)域，還進(jìn)行了人行道透水磚鋪設(shè)、花崗巖改造、破損花壇修復(fù)、路沿石更換或修補(bǔ)等，并移植影響通行的長(zhǎng)勢(shì)較弱的大花紫薇等喬木，打通原先不連續(xù)的人行道以連通市政廣場(chǎng)，方便市民通行。

　　“原先九龍城這塊區(qū)域的人行道鋪設(shè)的是植草磚，已破損老舊且變得坑坑洼洼。此次提升改造我們鋪設(shè)了透水磚，還添置了多個(gè)花缽來(lái)提升顏值。”廈門市政工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理吳春龍說(shuō)，平整的灰色透水磚不僅與周邊環(huán)境更協(xié)調(diào)，還能下滲雨水，減少地表徑流，提高市民出行的舒適度。天晴時(shí)孔內(nèi)的水可以蒸發(fā)出來(lái)，增加空氣濕度，降低城市熱島效應(yīng)，這就是所謂的“會(huì)呼吸的海綿道路”。

　　同時(shí)，有關(guān)部門大力推進(jìn)廈禾路綜合整治提升工作:規(guī)劃周邊停車位，查處機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車違規(guī)違停等，有序規(guī)范共享單車和電動(dòng)自行車停放，對(duì)違法搭蓋、占道經(jīng)營(yíng)等行為進(jìn)行執(zhí)法糾正。