臺海網(wǎng)2月1日訊（海峽導(dǎo)報記者 林墨涵/文 受訪者供圖）不久前在海滄舉行的一場斯巴達(dá)體育賽事，一排本是前來助陣的哈雷機(jī)車“搶了風(fēng)頭”，吸引了在場市民的注意。去年，明星黃曉明來廈錄制節(jié)目時，也曾被一位玩哈雷機(jī)車的大叔驚艷到并連連稱贊。其實，近年來，廈門的重型機(jī)車圈迅速成長，聚集不少愛好者，既有64歲的潮人大叔，也有青春靚麗的霸氣女騎士。“玩重型機(jī)車都是半夜轟隆隆、想耍酷的不良少年？”其實不然。正規(guī)的重機(jī)俱樂部和理性的愛好者圈都有自己的規(guī)范，交流哈雷文化，積極樂觀的生活態(tài)度顛覆刻板印象。

64歲不老騎士

有一項喜歡的事挺重要

　　一身結(jié)實的肌肉、身高1.8米的重機(jī)愛好者王樹清，戴了個墨鏡，留著胡子，神似好萊塢明星肖恩·康納利；發(fā)型考究，特意剃了兩邊，后腦勺還留一小撮；穿著“很潮”。品味宛如二三十歲的小伙子。記者反復(fù)確認(rèn)，還是不敢相信眼前這位時髦大叔今年已經(jīng)64歲。

人生一直和車打交道

　　王樹清出生在沈陽，在北京讀書，后來到福建當(dāng)兵。部隊生涯中，他當(dāng)過車管助理員，一直和車打交道。他手臂曾受過傷，退伍后有相關(guān)優(yōu)待證件，乘車和看病等可優(yōu)待，但他不想被“特殊對待”，還是跟普通市民一樣排隊。

　　改革開放那年，王樹清轉(zhuǎn)業(yè)成為廈門市的一名公務(wù)員。但他干了5年后，卻毅然辭職。當(dāng)時很多人勸其三思，但是王樹清覺得，人生不應(yīng)該局限于安逸，活得豐富多彩，才不遺憾和后悔。

　　辭職后，他下過海做生意做得風(fēng)生水起，也開過大巴，還去某品牌汽車做過試駕工程師。但是，他也曾遭遇人生的低谷期，有生意上的不如意，也有自身身體狀況欠佳的原因，有段時間，身材還走樣到200斤。后來，他深深發(fā)覺，“有一項愛好的重要性”。

　　其實，王樹清是2014年快要退休時才開始接觸機(jī)車。他的車友不乏二三十歲的小伙子。“我的年齡和哈雷不太搭，沒關(guān)系。做自己喜歡的事，什么時候開始都不算晚。”

買車加改裝完花了近50萬

“哈雷車金屬的質(zhì)感以及電鍍和黑漆的對比，符合一個男人在夢中對力量和自由的物化的想象。”王樹清說，這也是他喜歡哈雷的一個重要原因，“震耳欲聾的轟鳴聲對我來說像音樂。”

　　他還記得擁有第一輛機(jī)車的場景。第一輛車的名字叫“硬漢”。“當(dāng)時，自己還感冒，沖著這名字買，帶病也要提車。”王樹清笑著說。第二輛車叫“街霸”，名字也很“man”。而第三輛車，也就是王樹清現(xiàn)在騎的這輛，購入就要42萬，改裝也要一筆錢，最后總花費接近50萬。“我把本來要準(zhǔn)備買‘4輪’的錢，拿來買它了。”

　　王樹清騎行去過內(nèi)蒙古，找到姐姐當(dāng)年下鄉(xiāng)工作的醫(yī)院；騎行去過井岡山，踐行紅色之旅；也積極投身公益，參加慰問敬老院孤寡老人、慰問貧困家庭等愛心騎行活動。騎行的時候，他會戴上勛章，有他自己的，也有父親留下來的。

　　王樹清曾和明星黃曉明錄制過節(jié)目，結(jié)果，64歲的他和當(dāng)紅男星“同框賽車”，颯爽英姿竟然不輸黃曉明。不僅讓黃曉明對他敬佩不已，也意外收獲了一眾粉絲。不少網(wǎng)友驚訝道：廈門這位大叔可真厲害！相比之下，我們沒有輸?shù)裟挲g卻輸了自信和愛好。

有一項喜歡的事挺重要

“沒有興趣是一件很可怕的事。”有時候，王樹清和同齡人聊天，對方聊的內(nèi)容無非是“帶孫子”“三高”之類的，他會勸同齡人選一樣愛好去做，充盈退休生活。但是對方卻說“退休了，還折騰干啥？”或者“實在是沒什么興趣呀！”

　　因為一直保持健身的習(xí)慣，64歲的王樹清，現(xiàn)在連續(xù)做七八下空中擊掌俯臥撐，輕而易舉。王樹清喜甜，喝咖啡還會“任性地”加3包糖，因為他沒有老年人常見的“三高”問題，身體健康。“人有無限潛能，挑戰(zhàn)一下自己嘛，不要覺得退休后就應(yīng)該無所事事，其實有一項喜歡的事挺重要的。盡管我微不足道，但我希望給年輕人做個表率。”王樹清親身經(jīng)歷過改革開放，他覺得，老年人也應(yīng)該有新的思想，不僅不能落伍，最好還要“走在年輕人前面”，身體力行，發(fā)揮表率作用。