▲施工中的蔡塘段
▲盾構(gòu)機在施工
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臺海網(wǎng)4月16日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）廈門地鐵2號線，入海而行，這是國內(nèi)首條地鐵過海盾構(gòu)隧道。2公里多的海底隧道，正在穩(wěn)步掘進，目前過海段掘進里程已過半。
昨日，導(dǎo)報記者從廈門軌道交通集團獲悉，地鐵2號線全線32座車站已全部開展施工，其中已完成9個車站主體施工；33個區(qū)間已開工29個，區(qū)間掘進過半，預(yù)計全線將在年底實現(xiàn)洞通，2019年年底開通試運營。
地鐵2號線
廈門地鐵2號線，連接廈門島和海滄，為構(gòu)建廈門本島與海滄區(qū)快速連接通道及廈門島東部地區(qū)南北向交通走廊。2015年1月31日，正式開工建設(shè)。
線路起于五緣灣站，終點是天竺山站，全長41.6km，共設(shè)32個站，平均站間距1.32km，均為地下線，覆蓋了島內(nèi)東海岸兩岸金融核心區(qū)、郵輪母港開發(fā)區(qū)、海滄CBD開發(fā)區(qū)、馬鑾新城開發(fā)區(qū)等廈門市重要的開發(fā)建設(shè)區(qū)域。
32個地鐵站點：五緣灣（換乘3號線）、五緣灣南站、濕地公園、高林、金融中心、林邊、觀音山、何厝、軟件園、嶺兜、古地石、蔡塘、中孚花園、江頭、呂厝（換乘1號線）、育秀東路、體育中心（換乘3號線）、湖濱中路、建業(yè)路、東渡路、海滄大道、海滄CBD、蘆坑、馬青路、翁角路、長庚醫(yī)院、新陽大道、馬鑾中心（換乘4號線和6號線）、馬鑾西（換乘6號線）、馬鑾北、東孚、天竺山（注：蘆坑-天竺山為二期工程，全線站點以實際為準）。
