2021年4月14日上午
隨著“成功號”盾構(gòu)機的刀盤
緩緩破除最后一層圍護樁
廈門市軌道交通6號線
（林埭西至華僑大學(xué)段）工程2標段
首臺盾構(gòu)機順利出洞
此次貫通的林埭西站至林埭站
盾構(gòu)區(qū)間右線長1022米
工期較原計劃提前30天
前期施工過程中，先后克服了疫情期間開工籌備困難、臨時用地借地困難、綠化遷移及管線遷改協(xié)調(diào)工作量大等各種不利因素，順利完成了交通導(dǎo)改、車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工、基坑開挖、主體封底等重大節(jié)點目標。
2020年12月15日廈門軌道6號線2標段首臺盾構(gòu)機在一工區(qū)所屬林埭西站順利始發(fā)后，整個掘進過程有力有序，在這個過程中，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，保障盾構(gòu)機安全高效掘進。
廈門軌道交通6號線工程概況
廈門軌道交通6號線是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)示范工程，是推進廈漳同城化進程的重要的軌道交通項目，線路全長18.8km，設(shè)站13座，均為地下站，其中，于2016年12月底先行開工馬鑾灣片區(qū)段4站3區(qū)間土建工程已完工；其余段落于2019年12月底開工建設(shè)，目前9座車站中8個車站展開車站主體結(jié)構(gòu)和土方施工，1個車站展開圍護結(jié)構(gòu)施工，4個區(qū)間共6臺盾構(gòu)機展開掘進。
（來源：天下集美via廈門日報）
