完成拆除！
已經(jīng)投用12年的集美大橋收費(fèi)站頂棚
6日凌晨
落下歷史的帷幕
接下來
這里將進(jìn)行道路優(yōu)化并建設(shè)新的綠化景觀
▲集美大橋收費(fèi)站/林志杰 攝
直擊拆除作業(yè)現(xiàn)場！
2020年7月5日凌晨的0點(diǎn)0分，集美大橋收費(fèi)站頂棚的拆除工作開始，從2008年的7月1日到今天，已經(jīng)陪伴了我們整整十二年的集美大橋收費(fèi)站頂棚，落下歷史的帷幕。
▲5日凌晨，集美大橋出島方向往集美大道方向進(jìn)行了臨時(shí)封閉
集美大橋主收費(fèi)站頂棚跨度51米，是一座鋼桁架結(jié)構(gòu)的頂棚，僅頂棚上方的桁架重量就超過了60噸，為了配合拆除工作，5日凌晨，集美大橋出島方向往集美大道方向進(jìn)行了臨時(shí)封閉。
▲拆除作業(yè)現(xiàn)場
現(xiàn)場，工作人員調(diào)集了2臺(tái)500噸的汽車吊，并在曲臂式高空作業(yè)車、挖掘機(jī)等大型車輛的協(xié)作下，展開拆除工作。
廈門市路橋管理有限公司養(yǎng)護(hù)部副經(jīng)理 許少輝：
由于頂棚跨度很大，整體重量重，單臺(tái)吊車無法獨(dú)立起落，我們分成三塊，旁邊還有一塊17米的要7月6日才能拆除，主線會(huì)開放三個(gè)車道出來，不會(huì)影響主線的交通。
