雖然與ofo在同一個(gè)App中出現(xiàn)，但青桔不需要押金即可騎行。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每小時(shí)收費(fèi)1元，超過(guò)1小時(shí)，每半小時(shí)0.5元。
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需要提醒大家的是
由于青桔單車暫時(shí)是在海滄區(qū)
試點(diǎn)投放
騎行過(guò)程中
大家不要超過(guò)海滄區(qū)的范圍
在滴滴出行App上
也會(huì)有騎行區(qū)域的相關(guān)提醒
公共自行車與共享單車相輔相成
2013年9月
海滄區(qū)開(kāi)始投入使用公共自行車
此后一直沒(méi)有其他共享單車品牌入駐
目前海滄公共自行車系統(tǒng)已建成130個(gè)站點(diǎn)，覆蓋海滄各區(qū)域，單車數(shù)量達(dá)到6000多輛。
本地市民只要白鷺?lè)诌_(dá)到650分，就可以免押金用車，騎行第一個(gè)小時(shí)免費(fèi)，超時(shí)后每小時(shí)收費(fèi)1元。
作為海民們出行的新“朋友”
青桔單車也受到了不少人的歡迎
海民 蔡先生：
我家住在興港路附近，青桔單車投放的當(dāng)天我就試騎了，感覺(jué)還是挺方便的，特別是和公共自行車相比，停放車輛可以更自由。不過(guò)，我每天早上買菜都會(huì)選擇公共自行車，因?yàn)榧液筒藞?chǎng)附近都有公共自行車站點(diǎn)。
海民 陳女士：
我是個(gè)“顏控”，青桔單車的配色蠻好看的，因?yàn)槭切萝?，騎起來(lái)感覺(jué)也很好，早上我使用青桔單車騎行上班，距離不到2公里，花了15分鐘，既健康又環(huán)保。
