此前奧寶利需要從福州江陰港區(qū)等地輾轉(zhuǎn)進(jìn)口汽車。（資料圖）

　　臺海網(wǎng)12月9日訊 據(jù)海西晨報報道 廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸昨日正式通過省級驗收。這意味著，廈門不得不從上海、天津等外地口岸輾轉(zhuǎn)進(jìn)口汽車的歷史正式結(jié)束了。

　　昨日，福建省口岸辦組織召開廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸省級驗收會議。由省口岸辦、省發(fā)改委、省經(jīng)信委、省公安廳、廈門海關(guān)、廈門檢驗檢疫局組成的省級驗收組對汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)進(jìn)行分項實地檢查，聽取汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)方關(guān)于口岸查驗配套設(shè)施相關(guān)建設(shè)情況的匯報。經(jīng)過驗收組各成員單位審查，同意廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸通過省級驗收。

　　消費者可在海滄挑進(jìn)口車

　　廈門海滄保稅港區(qū)于2008年6月5日獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，是我國目前開放度最高、功能最齊全、政策最優(yōu)惠、通關(guān)最便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。港區(qū)擁有世界一流的集裝箱深水港口設(shè)施和配套建設(shè)，已建成26個萬噸級泊位，設(shè)計貨物年吞吐能力達(dá)1億噸以上。

　　海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸的設(shè)立，可實現(xiàn)廈門口岸直接進(jìn)口汽車，滿足了廈門及周邊地區(qū)較為旺盛的進(jìn)口汽車消費市場需求，力爭2022年實現(xiàn)汽車年進(jìn)口量50000輛，將海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸打造成東南沿海最大的汽車進(jìn)口、集散及貿(mào)易分撥中心，助力廈門市借助自貿(mào)試驗區(qū)優(yōu)勢，縱深推進(jìn)對外開放，在口岸競爭中贏得先發(fā)優(yōu)勢，為廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添新動力。

　　“這對企業(yè)和消費者來說都是大利好，以前我們的車都需要從福州江陰港區(qū)進(jìn)口，消費者買車只能到江陰去看，以后消費者可以直接在海滄保稅港區(qū)挑選自己喜歡的車了。”奧寶利(廈門)國際貿(mào)易有限公司投資人蔡宗榮告訴記者，公司將在海滄保稅港區(qū)設(shè)展廳，展示進(jìn)口的各種汽車，方便消費者挑選。“我們目前跟國外廠商確定的2018年訂單已經(jīng)有120臺路虎，部分會展出。”

　　首批平行進(jìn)口汽車明到港

　　據(jù)了解，今年5月28日，廈門海滄保稅港區(qū)獲國務(wù)院批準(zhǔn)成為福建省繼福州江陰港區(qū)之后的第二個汽車整車進(jìn)口口岸。福建自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)管委會搶抓機(jī)遇，迅速組織成立海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)工作小組，形成《廈門海滄保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸建設(shè)規(guī)劃總體方案》，強(qiáng)化與海關(guān)、國檢、口岸辦等多部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保各項工作高效推進(jìn)。

　　目前，海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)和各項配套建設(shè)均已完成。汽車檢驗檢測場站占地2.8萬平方米，遠(yuǎn)海碼頭整車進(jìn)口查驗場占地0.8萬平方米，整車倉儲堆場占地3萬平方米，可滿足1300輛汽車的倉儲需求。此外，華禹高端汽配亞太分撥中心、海投保稅3#及5#倉庫亦可投入使用，可滿足800輛車的保稅倉儲和展示，容納100家車商企業(yè)的辦公需求及零配件展銷。首批平行進(jìn)口汽車實行分批到港，預(yù)計到港時間為12月10日。

　　據(jù)相關(guān)工作人員透露，政府部門還將推出汽車整車進(jìn)口的相關(guān)補貼，包含物流成本補貼、航線補貼、供應(yīng)鏈補貼等，將大大激勵進(jìn)口車商積極性，推動廈門汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)。