【重生】

　　主攻智能制造

　　成為發(fā)展新亮點

　　新的藍圖，猶如引擎，為金龍車身發(fā)展注入活力和動力。

　　2017年9月，公司成功中標華泰汽車新能源汽車焊裝生產(chǎn)線建設項目，是金龍車身持續(xù)推進市場化的里程碑，同時也標志著金龍車身正式具備乘用車焊裝生產(chǎn)線建設能力，成功挺進乘用車智能焊接裝備領域。“我們摸著石頭過河，這個項目的中標說明公司的戰(zhàn)略方向是對的，也極大地激發(fā)員工對戰(zhàn)略的認同感和積極性”，劉志軍表示。

　　模具業(yè)務方面，金龍車身成功中標國機智駿汽車新能源乘用車模具工裝項目及零部件供應，中標模具標的超千萬元，該項目包括近百套零部件，模具約200余套。在2017中國國際模具技術和設備展覽會上，金龍車身在30家參評企業(yè)中脫穎而出，成功當選2017“優(yōu)秀模具供應商”。

　　金龍車身還積極延長老產(chǎn)品生命力，一方面積極轉戰(zhàn)海外市場，重點拓展埃及、菲律賓等發(fā)展中國家市場，并與多家外貿(mào)公司建立合作關系；另一方面，通過改造，承接老海獅電動物流車訂單，目前已生產(chǎn)近萬臺。

　　從目前情況來看，員工士氣、精神風貌也發(fā)生了很大變化。通過轉型告別“搬運鋼鐵”這一傳統(tǒng)發(fā)展模式，朝著靠智力、靠技術和自動化的模式發(fā)展。目前已與銀隆汽車、中車時代、浙江新吉奧、四川野馬等國內知名廠商開啟合作事宜。

　　【展望】

　　更加堅定信心

　　轉型為科技型企業(yè)

　　十九大報告提出，要把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，這讓金龍車身對未來發(fā)展更加堅定信心。

　　在公司的生產(chǎn)基地，記者看到，一個新的模具加工中心正在加快建設。“以前我們買模具，現(xiàn)在我們自己生產(chǎn)模具”，金龍車身運營總監(jiān)廖忠傳介紹說，公司是省內第一家大型模具生產(chǎn)中心，原有的廠房設備不能滿足未來的發(fā)展需求，今年年初，公司已啟動模具中心搬遷改造及產(chǎn)能提升項目，新增大型數(shù)控加工、調模設備及配套設備，引進模具專業(yè)人才，計劃通過2-3年的建設，將高精密沖壓模具產(chǎn)能提升至2000噸/年。

　　展望未來，信心滿滿。目前，金龍車身已確定2018年的發(fā)展主題——“聚焦團隊、增效轉型”，通過聚焦團隊建設和人的建設來保證明年的增長。今年金龍車身已止住跌勢，從訂單來看，明年企業(yè)預計將企穩(wěn)回升，并力爭實現(xiàn)15%以上的增長。這個增長對金龍車身來說意義非凡，因為這是在連續(xù)三年大幅度下降的情況下實現(xiàn)首次增長。

　　到2020年，金龍車身將至少服務50個以上的客戶，營業(yè)收入達到10億元，其中白車身制造5億元，模具和配套業(yè)務3億元，工裝夾具2億元。人員規(guī)模在1000人左右，但人員結構發(fā)生根本性變化，其中約400人是各類專業(yè)技術人員，轉型成為一個真正的科技型企業(yè)。“當新的模具及智能工裝業(yè)務達到百分之三十時，公司就成為一家智能裝備科技公司了。”劉志軍這樣表示。